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汽车尾灯智能控制电路设计
作者：刘雅琨冷刘伟来源：《科技经济市场》2011年第05期
摘要：随着人民生活水平的提高，拥有汽车的家庭越来越多，行车安全越来越得到重视。本文根据汽车尾灯显示状态与汽车行驶状态的关系设计了一个汽车尾灯智能控制电路，用于提醒司机朋友前车行驶状态，该电路由模式控制电路、三进制计数器、译码与显示驱动电路和尾灯状态显示四个部分组成，通过该电路在汽车行业的应用，能很好地减少交通事故的发生。
关键词：汽车尾灯；智能控制；计数器
0引言
近些年，随着居民收入的增加，以车代步极为普遍，马路上汽车随处可见。然而随着汽车数量的增加，各类交通事故的发生率也急速上升，尤其是在各个路口，车辆相互抢道，急刹车等，都会导致严重的交通事故。因此，本文设计的汽车尾灯智能控制系统，使得车辆在进行转弯或者急刹车时能及时对其他车辆发出信号进行预警，可有效减少交通事故的发生。
1电路设计要求
本文要设计一个控制汽车六个尾灯的电路，用六个指示灯模拟六个尾灯（汽车尾部左右两侧各三个灯），并用两个拨动式开关作为转弯信号源，其中一个开关用于指示右转弯，另一个开关用于指示左转弯，如果两个开关都被接通，说明驾驶员遇到故障，紧急闪烁车灯警示其他车辆和行人。具体要求如下：
（1）当汽车正常直行时，6个汽车尾灯全灭；
（2）当汽车向右拐弯时，汽车右面3个尾灯从左到右顺序亮灭；
（3）当汽车向左拐弯时，汽车左面3个尾灯从右到左顺序亮灭；
（4）当汽车刹车时，汽车后面6个尾灯一起明、暗闪烁。
由于汽车左右转弯时，三个指示灯循环点亮，所以用三进制计数器控制译码器电路顺序输出低电平，从而控制尾灯按要求点亮。
2电路设计分析
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汽车尾灯智能控制电路有6个发光二极管构成；译码电路由38线个与非门构成。74LS138的三个输入端A2、A1、A0分别接S1、Q1、Q0，而Q1Q0是三进制计数器的输出端。当S10，使能信号AG1，计数器的状态为00，01，10时，74LS138对应的输出端Y0Y1Y2依次为0有效（Y3Y4Y5信号为“1”无效），故指示灯D1→D2→D3按顺序点亮，示意汽车右转弯。若上述条件不变，而S11，则74LS138对应的输出端Y4Y5Y6依次为0，故指示灯D4→D5→D6按顺序点亮，示意汽车左转弯。当G0，A1时，74LS138的输出端全为1，指示灯全灭灯；当G0ACP时，指示灯随CP的频率闪烁。由此可以得出汽车尾灯智能控制电路如图1所示。
3电路设计框图和原理框图
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