光纤链路作为前端与中心的数据传输通道，保证数据传输的实时性和可靠性。
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f前端交换机
光纤收发器
光纤收发器
前端交换机光纤收发器
光纤收发器
核心交换机
服务器服务器
前端交换机光纤收发器
光纤收发器
服务器
光纤组网图
（2）无线接入：使用GPRS、CDMA、3G等无线数据传输方式，不需要架设线路。推荐通信线路无法到达或者架设线路成本较高，而卡点数据量不大、实时性要求不高时使用。
（3）运营商线路：使用运营商的专用线路，以ADSLISDN等方式接入。推荐卡点数据量不大，附近有运营商专线时使用。
213中心管理子系统
中心管理子系统主要由设备接入、数据存储、集中管理和用户应用四大块组成。主要实现前端数据的接收与存储、前端设备的管理、数据的应用等功能。
从系统的可用性和可扩展性上考虑，整个系统采用CS和BS相结合的模式。CS模式可以提供友善的用户界面和方便的设备管理功能，BS增强了系统的可部署性和可用性。结合两种模式的优点可以将整个系统的可用性提升到一个新的高度。数据库服务器为功能强大的ORACLE11G数据库，提高数据的可操作性。在中心系统中可以查看各设备实时上传的图片信息，实现对路面的实时图片监控。通过客户端
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f可以完成设备参数的设置，实现远程升级和系统维护。根据用户需要，系统提供黑名单功能，实时将前端上传的图片与黑名单库比对，发现布控
车辆后通过软件界面、声音、短信等方式报警；系统可按车牌、地点、车道、时间等信息，进行单条件查询、组合查询和模糊查询等；系统可按日、周、月、年等时间段，统计不同点位、不同设备的车辆信息，并以报表、曲线图、柱状图等各种直观的方式显示出来。
中心管理平台组成如下：
中心管理平台模块组成如下：1业务管理服务器CMS；2流媒体转发服务器MTS；3流媒体集中存储服务器SS；4设备管理服务器DMS；5数据库服务器；6图片服务器PTS；7Web服务器；
22系统原理
系统工作流程图如下：
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f车辆通过地感线圈时，车辆检测器检测到车辆通过的信号，并根据两线圈间距和通过的时间差计算出车辆速度，并将抓拍信号发送给摄像机，从而触发摄像机进行抓拍，摄像机将抓拍到的图片通过网络传输至中心服务器。
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f系统原理示意图
①车辆触发B线圈时，系统记录下当前的时刻TB；
②当车辆触发线圈
A
时，系统记录下当前的时刻
SBTA，同时计算车辆的速度

DBTATB
，
其中DB为B线圈与A线圈之间的距离；
③车辆检测器给出触发信号，触发高清摄像机进行图像捕r