绿色空调，小型节能化、舒适、自动化方向发展。目前国内汽车空调市场基本被上海三电、上海三电贝洱、奥特佳、电装、松下、建设以及杰克塞尔几家大企业所垄断，并且在乘用车空调领域（轿车、SUV、MPV）、
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f货车空调领域、客车空调领域都形成了主要竞争格局，竞争形势严峻，内资中小企业的生存更加艰难。国际上，汽车空调压缩机生产一直集中在日本和美国几大公司中。日本电装占鳌头，技术水平位居前列，市场份额约占全世界的13。此外，杰克赛尔、三电、精工、松下、三菱重工等都是世界空调压缩机行业龙头企业。美国主要是德尔福、伟世通和克莱斯勒三家。如今，这些企业在中国基本上已建立合资或独资公司，其中不少在我国拥有不止一家生产基地。这些公司，占据了中国车用空调压缩机很大一部分市场。总体来看，目前本土车用空调企业仍居劣势，大部分整车配套市场掌握在外资公司手中。随着国内汽车空调制造水平进步，也出现了几家优秀企业。如重庆建设、南京奥特佳等。此外，浙江、广东、广西等地区出现小范围的车用空调产业集群。
三、拟建项目场址：玉林玉柴工业园二环南路往南，东三路与东四路之的第四个地块。如下图
四、项目介绍
绿岛集团公司对冷链项目（冷冻冷藏车空调和箱体）、乘用车空调项目、新能源汽车充电桩项目三个项目落户在玉林，并在玉林设立公司总部2017年12月份：计划投资18亿元正式启动冷链项目（冷冻冷藏车空调和箱体）；产量：5万台，用地面积60亩，员工人数400人，产值20亿；并正式成立绿岛集团有限公司2018年6月份：计划投资2亿元正式启动乘用车空调项目；产量：120万台，用地面积60亩，员工人数600人，产值30亿；2018年12月份：计划投资12万元正式启动新能源汽车充电桩项目；产量：20万
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f台，用地面积30亩，员工人数200人，产值16亿；2019年底，集团公司产值将达到71亿（其中：充电桩项目16亿、冷链项目25亿、乘用车空调项目30亿，共71亿）；占地面积为256亩（其中：充电桩项目30亩、冷链项目60亩、乘用车空调项目60亩，共150亩）；用工人数1400人（其中：充电桩项目200人、冷链项目400人、乘用车空调项目600人，共1200人），总投资4亿（其中：充电桩项目06亿、冷链项目18亿、乘用车空调项目16亿，共4亿）综合纳税高达7亿元以上。绿岛集团总部设玉林，同时3个项目可引进不低于30个配套企业进驻玉林进行生产制造；绿岛集团规划明确，将以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，按照r