定量的混合溶液，这个溶液的主要成分时钼盐和钨盐，然后对其进行加热，适宜温度为90℃（溶液A）；镍盐具有不溶于水的特点，如碱式碳酸镍，将其剂量配备好后，与水混合加热，同样温度为90℃（悬浮液B）。将悬浮液B和溶液A相混合，并且不停的搅拌18～20H，温度要持续在90℃。然后将悬浮液过滤、洗涤和干燥，在经过成型和焙烧后即可得到氧化态非负载型催化剂。这种制备方法的活性数据不详，但是其具有比表面积和孔容高的特点。本文负载型NiMoW柴油加氢催化剂采用独特的成型技术进行制备。首先采固体表面反应技术制备出NiMoW复合氧化物，前体的成分为碱式碳酸镍、钨酸和钼酸铵，该复合氧化物具有介孔结构、适宜比表面积以及微晶结构。结果表明：采用此种技术可制备非负载型催化剂，并且使NiMoW复合氧化物的平均孔径达到75
m、孔容达到023cm3g、比表面积达到113m2g。非负载型催化剂成型后完全符合工业催化剂的强度要求，其颗粒的平均机械强度达到120Ncm。模型化合物的加氢微反评价结果表明：制备出的非负载型NiMoW柴油加氢催化剂与FH98催化剂相比，其HDAr、HDN、HDS活性更高。2非负载型加氢精制催化剂在石油化工中的应用非负载型加氢精制催化剂的相关理论并不是很完善，在化工业也还未广泛运用。目前国内主要的非负载型加氢精制催化剂有中国石化抚顺石油化工研究院研制的FHFS非负载型加氢精制催化剂。其活性组分为NiM0W，具有原料适应性强、加氢脱硫脱氮活性高、活性金属含量高、稳定性以及分散均匀等特点。目前，FHFS非负载型催化剂在镇海炼化分公司已得到应用，主要应用在以燃料油加氢装置上。应用实践表明：FHFS非负载型催化剂具有密度大、硫含量高、原料干点高等特点，特别是在二次加工柴油时其加氢性能表现更为明显。在适宜条件下，可生产出清洁柴油产品，并且该可达欧IV和欧V标准。NEBULA系列催化剂非常典型，是非负载型加氢精制催化剂中的代表。其为Exxo
Mobil公司的注册商标。目前NEBULA系列催化剂有两种类型，分别为NEBULA1和NEBULA20。NEBULA催化剂在2001年得到运用，其后其数量迅猛增加，到2005年，其装置数量已经达到15套，应用领域涉及到加氢裂化原料预处理、超低硫柴油的生产以及石脑油和煤油加氢精制等。NEBULA催化剂具有较高的稳定性与催化活性，在适宜加氢精制条件下，它能够将劣质的柴油转化为超清洁柴油，从而进一步满足了超低硫柴油的生产需求。3结束语非负载型催化剂比传统负载型加氢精制催化剂更有优势，其催化活性更高r