导航卫星进行测时和测距，以构成全球定位系统。它是由美国国防部主导开发的一套具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航定位系统。GPS用户部分的核心是GPS接收机。其主要由基带信号处理和导航解算两部分组成。其中基带信号处理部分主要包括对GPS卫星信号的二维搜索、捕获、跟踪、伪距计算、导航数据解码等工作。导航解算部分主要包括根据导航数据中的星历参数实时进行各可视卫星位置计算；根据导航数据中各误差参数进行星钟误差、相对论效应误差、地球自转影响、信号传输误差主要包括电离层实时传输误差及对流层实时传输误差等各种实时误差的计算，并将其从伪距中消除；根据上述结果进行接收机PVT（位置、速度、时间）的解算；对各精度因子DOP进行实时计算和监测以确定定位解的精度。组成：导航卫星地面站组用户设备
f原理：同时接受4颗卫星的信号根据测得的和4颗卫星的伪距，解出位置坐标的三个分量和钟差（广义相对论效应）更精确的测量，可以通过和周围用户的结果进行修正
3、叙述以下飞机部件的功用和工作原理：翼尖小翼
飞机维持正常飞行时所需的升力是靠机翼上下表面的压力差产生的，由于上787的上帆角787的上帆角。下表面压差的存在，翼尖附近机翼下表面空气会绕流到上表面，形成翼尖涡，致使翼尖附近区域机翼上下表面的压差降低，从而导致这一区域产生的升力降低。为了削弱这种绕流现象对升力的影响，很多飞机的翼尖都安装了翼尖小翼，用以阻碍上下表面的空气绕流，降低因翼尖涡造成的升力诱导阻力，减少绕流对升力的破坏，提高升阻比，达到增加升力的目的。对于有动力航空器来说还可降低油耗。不过增加翼尖小翼，翼端结构为了组装翼尖小翼会比较复杂，也会增加一些额外的重量，若是装了翼尖小翼都只飞两小时内短程航线，油耗反而会增加，飞长程航线才能得到降低油耗的效益。机翼上下表面存在压力差，小翼可以阻碍气流流动减小翼尖涡漩减小诱导阻力
4、请解释拉瓦尔喷管的工作原理
火箭发动机中的燃气流在燃烧室压力作用下，经过喷管向后运动，进入喷管的A1。在这一阶段，燃气运动遵循