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f第一章方案设计
项目需求分析
临渭区交警大队有1个出入口大门一个，设计车牌识别管理系统，设计需要解决以下的问题：
1内部包月车辆，车到扫描系统前闸机自动抬杆，外部车辆门卫确实后人工抬杆放行；
2实现只有授权车辆才能自由出入；临时车辆可计时收费。
停车场管理系统方案概述
根据现场实际条件，结合管理需求，则设计出入口均为车牌识别停车场系统，我司拟提供如下方案采用虚拟地感触发抓拍车牌识别方案；此单帧识别方案可避免在人车混杂的
通道中，出现误拍开闸现象（传统视频流识别不允许人在摄像机识别区域前晃动，否则会出现误开闸，系统误生成一条车辆进场记录，影响车场管理）。而地感触发识别方案要求必须有车压到地感线圈后才启动抓拍图像。同时地感触发单帧识别可确保每一部车只有一次识别结果记录，保证场内车辆统计准确。而视频流对于车辆的进出识别中可能会出现一次或多次识别结果，造成一部车辆多个记录，影响场内剩余车位数量统计不准确。各个口均采用车牌识别进出，通过摄像机实现对进出车辆进行自动号牌识别、车辆图像抓拍，自动登记车辆出入场的时间、地点及车辆车牌颜色等相关信息，并入档存入数据库，方便后期的管理和条件查询。无牌车可自动抓拍出场可检索无牌车事件实现无缝管理。
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f车牌识别系统对固定免费车辆的管理只需登记车牌信息即可，免除传统携带卡片刷卡进出场的不便。
在入口分别设立剩余车位显示屏或号牌显示、入场时间显示，当场内车位满时系统自动提示车场满位并禁止临时车进入；防止外来临时车开车进场后，到处寻找车位未果，引起心情反感，同时减少原来依靠人力统计剩余车位的麻烦。在出口设立收费显示屏，车辆出场时即时显示车牌号码，车辆类型，停车时长及收费金额等关键信息。
采用车牌识别停车管理系统完全实现车辆的不停车出入管理，入场更快捷，是解决入场出场高峰期拥堵的最有效方案。其进出效率是传统刷卡进出效率的3倍。
车牌识别系统效果图
设计目标及原则
（1）、目标方便、快捷、准确的收费和满位显示服务功能；车辆保管的安全性功能；经济合理的运营成本；（2）、原则先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠与稳定；完善的管理系统，最大限度防止收费流失；合理布局，提高系统服务质量，缩短服务时间，增加场内停车流量和收费收
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f入。
实用性、实时r