碳纤维增强碳化硅陶瓷基复合材料的研究AStudyoftheCeramicMatrixComposites
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摘要使用CVD
全渗入到基体里面。这是由于“瓶颈”效应所致进而封闭了通向大气孔的入口。为此通过控制反应气体通道位置和试样的加热位置使用PCCVD技术制造的CSiC复合材料。
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1引言
发展更高效率热机的关键在于提高工作温度而提高工作温度之关键又取决于更高工作温度材料的研制。镍、钴基高温合金已发展到接近其使用温度的极限因此要进一步提高发动机的效率就必须研制和发展陶瓷基复合材料。连续纤维增强陶瓷基复合材料CFCC是最有希望满足发动机高温部件要求的
f材料而制造CFCC的工艺则是其中最关键的问题。传统的热压烧结工艺会大大损伤纤维并使纤维和基体发生严重的化学反应13。溶胶2凝胶法sol2gel和化学气相沉积CVD或渗透CVI则是制造CFCC的较好方法但使用溶胶2凝胶法生产出的复合材料密度较低制造温度仍较高约13001400℃而且还需加压不够理想。而CVDCVI只能沉积简单的薄壁件如单层纤维薄片或薄壳型材料。对于粗厚型件内部往往出现孔洞存在着致密性差一般只能达到理想密度的70804、不易成型且沉积时间过长等问题。为了解决上述问题我们提出了一种新工艺新方法PCCVD即位控化学气相沉积法并进行了初步试验。
2实验方法
211实验材料
通过PCCVD来制造碳纤维增强碳化硅复合材料。本工艺选用高模量碳纤维抗张强度为212GPa抗张模量为360GPa密度为118gcm3和甲基三r