北京科技大学
材料科学与工程选论
名
学号B
专业材料科学与工程
班级2013级博3班
二零一四年九月
f纸基摩擦材料研究综述
1纸基摩擦材料的发展概况
随着机电液一体化技术的飞速发展各类新型液力驱动的湿式离合器和制动器得到广泛应用在这种湿式离合器和制动器中是靠多对摩擦片传递扭矩其中摩擦片大部分是采用纸基摩擦片摩擦片既是关键零件又是易损件。图1所示是捷达宝来轿车M01自动变速低速档离合器K1的分解图其摩擦片全部是纸基摩擦片。纸基摩擦片的外观如图2所示。
图1捷达宝来轿车M01自动变速器离合器K1部件分解示意图
1弹性挡圈
2压盘
3内片
4外片
5压板
6波形弹簧垫圈
7弹性挡圈
8活塞盖
9弹簧
10活塞11带涡轮轴的离合器壳12圆形密封圈13活塞环
f纸基摩擦材料是20世纪50年代出现的一种多孔的、高弹性的湿式摩擦材料主要由纤维、粘结剂、摩擦性能调节剂、填料等组成通常采用类似造纸的工艺生产因而被称为“纸基”。纸基摩擦材料是一种在油介质中工作的新型摩擦材料与其他摩擦材料相比具有摩擦系数高、动静摩擦系数接近、传送扭矩能力强、结合柔和、噪音小、不伤对偶等一系列优点因而被广泛采用。纸基摩擦材料主要用于各类车辆和工程机械、机床、船舶、矿山机械等行业湿式离合器和制动器中特别是作为汽车自动变速器中湿式离合器的摩擦材料更具有广阔的应用前景。
图2纸基摩擦材料摩擦片
国外纸基摩擦材料出现于五十年代末其经历了从石棉纸基片到无石棉纸基材料从轻载工况到重载工况从低能量、低功率吸收到高能量、高功率吸收的发展过程该种材料已广泛应用于汽车、船舶、工程机械、矿山机械等领域的离合器、制动器中。目前世界上较大的机械传动制造商在其湿式制动器和离合
f器中广泛采用了纸基摩擦材料如卡特彼勒、东芝、约翰迪尔、通用、克莱斯勒、福特、三菱、小松等。
由于历史原因我国机械工业和纸基摩擦材料的发展均比较落后。我国改革开放以来许多单位进口了大量各式各样的主机或与国外进行合资生产主机特别汽车和工程机械行业其湿式离合器和制动器中广泛使用纸基摩擦材料由于纸基摩擦片是易损件引进的主机往往因为不得不花大量的外汇、高额的价格进口纸基摩擦片配件且供货时间得不到保证在这种情况下促使我国很多科研院所和企业从事纸基摩擦片的国产化研究工作且各研制单位在技术上相互封锁。目前纸基摩擦材料研发开展较好的单位有清华大学、西安交通大学、华南理工大学、西北工业大学、杭州粉末冶金研究所、武r