略框架下融入国际、发动科技的力量打造中国商用发动机第一品牌为用户提供持续满意的环保动力
实习内容
1入厂前的准备首先是入场教育主要分为汽车厂的介绍以及安全教育有关汽车厂的介绍在前面已经做啦说明这里主要说说安全教育不管是学习也好生活也好安全都是必须要注意的所以入场前我们的老师也给我们做啦详细的介绍主要有这么几点
安全教育
a禁止穿拖鞋、短裤进入厂区每天进入厂区必须戴帽子女生必须把头发盘起来。
b在厂区内只许看不要乱摸不要干扰工人的正常工作。
c离机器远一点因为加工后有可能铁屑飞溅出来。
d禁止在厂区内追打嬉闹不要围看要有序排队观看。
e注意头上有可能调材料时机器故障造成材料掉下来伤人。
配合每个车间主管人员的安排。
f2正式入场参观
一EQ4H发动机、大马力DCI11发动机
EQ4H发动机是东风公司自主研发的一款发动机它是直列四缸、电控共轨燃油喷射、还是中压增冷。主要用于天景系列的汽车而大马力则是直列四缸、四气门、共轨直喷、增压中冷。主要用来转配重卡。该机具有超强动力、静音设计、超低油耗等优势。在2007年举行的首届中国国际卡车节油大赛上一举荣获“最省油发动机奖”成为名符其实的“节油冠军”。
二连杆加工工艺
这里我们主要介绍一下柴油机连杆加工工艺过程如下
毛坯检查→粗磨两端面→钻小头孔→小头孔倒角辅助定位→拉小头孔→拉大头两侧面、凸台面→切断铣→拉圆弧→磨大头对口面→钻螺栓孔→粗钻→铣瓦槽固定瓦→钻油孔→扩铰螺栓孔→清孔→扩大头孔粗加工→大头孔倒角→半精磨大头孔→半精镗大头孔→压小头孔衬套→拉衬套孔→衬套孔倒角→精磨两端面→精镗大头孔→珩磨大头孔→精镗小头孔→终检。
三4H缸体
由于缸体的整个加工过程基本上都是采用数控机床我们整个参观过程主要是以老师的讲解为主。
下面就具体介绍缸体加工的工艺流程铣定位凸台发电机支架凸台机冷器面工艺导向面
粗铣底面龙口面对口面顶平面→粗铣缸套底孔→粗铣前后端面→精铣前后端面→汽缸体打流水号→铣主轴承座两侧面→铣油封凹座注机冷器面朝下后端面朝前→铣主轴承孔瓦片槽→扩1
f2345凸轮轴底孔顶平面朝上挺杆室朝前→扩第3凸轮轴底孔→枪钻前后端面主油道孔及油泵座内油道孔→枪钻2个横油道深孔及顶面2个深油孔→钻5个横油道及顶面12个推杆孔→粗镗缸套底孔→半精镗缸套底孔两侧凸台面及向以及孔系加工
→前销后环出砂孔及凸轮轴凹底孔及部分→顶面水孔缸盖螺栓孔定位环孔以及瓦盖定位环孔加工→底r