梁整体稳定性，避免圬工的坠落污染河道，拆除中应缓慢施力，不得砸损现有老桥面。拆除后圬工废弃物集中堆放并及时外运。c、桥上其他附属设施拆除。d、砼面层拆除砼面层拆除由桥梁两端向中部进行。用小型挖机配风镐和錾凿等工具挖掘，并装车运走。e、拱顶填料拆除人工持风镐、錾凿工具等工具，将填料拆除起。风镐作业时限制风镐同时使用数量（不超过8台），避免产生共振，对桥梁整体稳定产生的影响。f、拱肋拆除本老桥为278米双曲拱桥，为加快施工进度，拟采用两台25吨吊车进行拱肋拆除，设置在0台和1台同侧两部吊车共吊起一根拱肋，用钢丝绳将拱上立柱端部捆绑牢固，既两侧拱肋的四分之一处拱肋捆绑中心采用捆绑四点，上部重量小于下部重量，防止拱肋翻身，并用吊车吊住，人工凿除柱脚预埋钢板处的封堵砂浆，用气割割开连接钢筋后，吊车将拱肋吊起移出，落地、破碎清理干净后，方可进行下一片拱肋施工，做到前根不清、后根不吊。
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f拆除中吊车的支点应距离桥台不低于3m，留有足够的安全距离，不至于破坏老桥桥台的稳定性。
g、台身保护由于本桥设计方案为利用老桥桥台，在老桥的拆除过程中应注意对老桥台的保护，破碎的圬工建筑物堆放远离桥台位置。拱肋拆除方案实施拱肋拆除前，先将拱肋间的联系横梁自拱脚向拱顶方向逐根拆除，吊车吊住拱肋，最后拆除拱顶横隔板，吊车将拱肋吊走。横梁先用人工凿除端部砼，气割切割钢筋后，吊车将横梁（横隔板）吊走。吊车吊住拱肋后，拆除拱顶横隔板，人工凿除两侧拱脚处钢筋保护层砼，气割割断拱肋主筋，吊车将拱肋吊运至岸边。拱上所有构件的从切割分离到吊离必须始终保持12点对称均匀。拆桥变形观测1、观测点布置：拱肋14、拱顶观测点：在每孔第一、第五片边肋外侧14、拱顶处各布设一个观测点，观测该处位移和裂缝发展情况；为便于观测，在每孔中间拱肋布置相对于边肋观测点，通过其相对位移的变化进行观测；2、横向位移观测点：在每孔边肋位置布设2个观测点，挂垂球根据与墩顶盖梁的相对位置测量拱肋的横向移位。3、施工单位发现应力、变形超出允许范围时，发出预警信号，接到预警信号后我部将立即停止施工，撤离全部人员，并同时启动安
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f全事故应急预案。第五章施工组织与劳动力方案
一、组织机构成立安全生产领导小组：组长：副组长：组员：
二、任务划分及其职责项目经理及安全组负责整个工程的全面工作；安全带领组员全面
负责监督安全生产工作；现场总指挥负责按r