站后沿江南水泥厂铁路专用线向东转向，后经苗圃及熊猫电子公司前绿化带下穿仙林大道，出地面后与青龙车辆段对接，其中包含盾构井、盾构井仙林湖站（矿山法、高架）区间、仙林湖站（高架站）、出入段线（明挖、高架）。12场区气候特点
南京属北亚热带湿润气候，四季分明，雨水充沛。，按对地铁工程影响的气候分区为温暖地区，该地区气候特点：冬期寒冷干燥，夏季炎热多雨，春季天气寒暖、晴雨多变，且冷暖变化明显。
根据统计资料本施工段沿线冬期从11月中旬至翌年3月下旬，历时110天左右，特点是寒冷干燥。冬期的天气过程是受寒潮或冷空气的影响过程，平均7～10天就有一次。每次冷空气南下时，都出现明显的降温过程，伴有大风、雨雪现象，而后天气转晴，出现霜冻，并日趋转暖，形成明显的寒、暖交替现象。
13冬期施工期限划分地铁四号线15标分项工程施工计划工期为2014年11月15日到
2015年3月15日。根据《砼结构工程施工及验收规范》的规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时即进入冬期施工。根据历年的气候，南京冬期施工从11月中旬到次年3月中旬。二、编制依据及原则
f21编制依据
（1）《南京地铁四号线15标实施性施工组织设计》（2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB502042002（2011版）（3）南京地铁四号线15标施工图及相关标准图。（4）《建筑工程冬期施工规程》JGJT1042011
22编制原则（1）确保工程质量。（2）冬期施工过程中，做到安全生产；保证工程项目施工的连续性。（3）冬期施工方案（措施）要因时因地因工程制宜，既要求技术上
可靠，同时要求经济上合理。
（4）考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。
（5）力求施工点少，施工速度快，缩短工期。（6）凡是没有冬期施工方案（措施），或者冬期施工准备工作未做好的工程项目，不得强行进行冬期施工。
三、冬期施工主要分项工程
进入冬期施工后，地面作业和地下暗挖结构的施工都不同程度受
低温气候的影响，需采取有效措施保证工程的施工质量和施工进度。
根据本工程的结构特点和施工进度安排，可以看出隧道初支施工、土
方开挖、混凝土结构施工、钢筋加工、防水施工受冬天气候影响比较
明显。根据施工计划，冬期施工的主要分项工程见下表：
序分项工程
号
开始时间结束时间主要受影响的作业
1
矿山法隧道开挖支护及二衬施工
201411152015315
2
盾构井仙林湖站区间高架支架现浇箱梁施工
20141115
2015315
喷射混凝土施工商品混凝土灌注
商品r