2017年中国新能源汽车产业概述分析【图】
1、新能源汽车的定义
广义的新能源汽车是指采用非传统化石燃料作为动力来源，在动力控制和驱动方面与传统汽车相异，具有新技术、新结构的汽车类型。用电力驱动车厢的方式从19世纪开始就已经实现，被认为是一种相较内燃机驱动的方式有着更高的舒适度并且具有易于操作的特点。国际上，混合动力汽车（含中混、强混、插电式混动）汽车、天然气汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车均属于节能或新能源汽车。
仅就我国对新能源汽车定义看，政策鼓励和支持的新能源汽车形式包括：纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。我国从2009年的十城千辆开始大规模鼓励和推广新能源汽车的发展，在发展方向上，确立了以纯电动汽车为主的发展模式。
2017年我国对符合补贴标准的新能源汽车参数界定
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2、我国新能源汽车的蓬勃发展
从2009年开始实施“十城千辆”以来，我国持续、大力的推动新能源汽车行业的发展。2016年，我国生产新能源汽518万辆，增长385，其中生产新能源乘用车322万辆，增长506，生产新能源商用车195万辆，增长224。我们认为，我国新能源汽车市场大致经历了三个阶段：
我国新能源汽车产量数据
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f产业导入期（20092013）：新能源汽车刚开始在国内发展，产销数据比较低，在“十城千辆”等示范城市的推动下，新能源汽车并没有出现爆发式增长，主要原因在于，一方面，该时期我国汽车刚迎来第一次爆发式增长，汽车企业在新能源技术储备仍然不足；另一方面，新能源汽车相关产业链也没有得到相应的发展，以三电（电池、电机和电控）等为主的核心零部件企业不足以提供行业支持。因此，及时在示范城市的大力推动下仍然没有大规模发展。
快速增长期（20142015年）：2014年是我国新能源汽车大规模发展的元年，这次快速发展是由多重因素共同促进的结果。首先，经过20092014年5年的技术和产业链储备，主流车企已经具备规模生产和销售新能源汽车的实力。其次，产业政策上，2012为十城千辆推广政策的最后一年，而2013年新的推广政策迟迟没有出台。
直到2013年下半年，国家推出20132015年的新能源汽车推广政策，进一步坚定了国家发展新能源汽车产业的决心，也为新能源车企研发和制造新能源汽车吃下了定心丸。终于，经过5年的发展，以新能源客车为代表的新能源汽车开始大规模普及，2014年我国共生产新能源汽车93万辆，增长419，其中，新能源商用车（以客车为主）生r