完成后及时填土碾压，首先在土工格栅两侧填土，将土工
f格栅固定，再向中间推进，碾压顺序先两侧后中间，严禁车辆直接与土工格栅接触。
4）土工格栅须在室内保管，不得露天暴晒产生老化而影响质量。9、挡土墙按图纸设置挡墙，挡墙采用M75水泥砂浆砌筑块石，挡墙面向道路时外墙采用1：2水泥砂浆勾缝，面向道路一侧的回填材料应满足路基各结构层材料压实度的要求。基地承载力要求不小于150KPa根据地质报告，挡墙地基需做150厘米的抛石处理。挡墙每隔10米设一道沉降缝缝款2cm挡墙设泄水孔，间距2m泄水孔管材采用玻璃钢夹砂管，孔眼进口处设置粒径7cm的反滤层。堆石范围直径不小于50cm，挡墙开挖时。基础施工放坡线按1：1放坡，对北侧的河堤进行必要的保护。二、道路工程（一）路基工程路基施工前会同先关单位查明现有地下管线、暗涵，开挖中发现有未曾查明的地下管涵、文物等时，应立即停工并通知相关单位处理，破除旧路、平整场地、路基开挖、路床碾压前必须调查清楚地下设施的种类、尺寸、位置、和埋深，并请相关单位派人现场监护和指导施工1、放线及前期土工试验：工程施工时全段每隔2025m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按510m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。
f2、路床整形路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。路床整形施工采用平地机刮平，经8～10吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。3、试验段路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计条件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施r