家重点铁路工程衡广复线坪乐段3864Km（其中大瑶山双线隧道14295m，荣获国家科技进步特等奖）；大秦重载电气化铁路IⅡ期工程1419Km（其中军都山隧道8460m，荣获中国建筑工程鲁班奖）；侯月铁路1847Km（其中全线最长的云台山隧道
f8145m，II线隧道8178m，荣获国家优质金奖）；京九铁路767Km（其中全线最长的五指山双线铁路4465m，荣获中国建筑工程鲁班奖、国家首届土木工程（詹天佑）大奖）；南昆铁路47Km（其中全线最长的米花岭隧道9388m）；西康铁路239Km（其中秦岭隧道长18460m为目前国内隧道之最，首次引进国外先进的全断面TBM大型掘进机施工，获国优鲁班奖）；内昆铁路247Km；株六复线铁路289Km（其中全线最长的大竹林隧道长6067m获铁道部优质工程奖）；神延铁路248Km（其中全线最长的寺则河隧道长6216m，为全线样板工程）等。
公路工程：公司先后在广东、广西、云南、河南、湖南、安徽、山西、福建、浙江、四川、陕西、内蒙以及香港、阿联酋、伊朗等承建公路工程300多公里，公路隧道50多座，公路特大桥13座，高级公路路面510万m2。其中107国道新乡牧野特大桥133542m，获优质工程金马奖；自动化程度最高的深圳梧桐山公路隧道（长2258m）获中国建筑工
f程鲁班奖；川藏公路海拔最高的二郎山隧道、以及建成最长的高速公路隧道全长4706米广渝高速公路华莹山隧道，获国优银质奖；晋江高速公路牛郎河隧道获火车头优银质工程一等奖。
市政工程：在北京，首创“浅埋暗挖”国家级工法修建了北京地铁复兴门折返段工程荣获国家科技进步二等奖，首次在国内采用“CRD”工法设计并建成了双层双洞大跨度的国家计委地下停车场和北京西长安街过街通道工程，荣获铁道部科技进步二等奖，首次采用“条形基础盖挖逆筑法”、“浅埋暗挖柱洞逆筑法”天安门东、西站工程及区间工程获国优工程奖、第二届中国土木工程（詹天佑）大奖；在上海，承建了地铁一号线、二号线部分车站及区间工程，用连续墙施工技术建成的地铁一号线新闸路车站、地铁二号线石门一路车站工程，分别获上海市政府最高奖“白玉兰”杯和中国市政工程金杯奖；在广州，已建成的东南亚规模最大的广州地铁一号线公园前车站，正在建设的二号线盾构工程，施工难度和技术要求均居亚洲前列，接连刷新全国施工纪录；在深圳，承建了地铁一号线益田站和金益区间；在香港，承担了香港地铁部分项目的施工管理；在汕头，还承建了我国首座海底储气工程汕头LPC工程。此外，还承建了北京、深圳、郑州等地下电缆隧道工r