新建铁路福州至厦门线Ⅳ新建铁路福州至厦门线Ⅳ标段
连续梁0块托架计算书
（采石坑大桥）
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中铁四局集团福厦铁路项目经理部工程部二00八年三月
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f采石坑大桥连续梁0块托架计算书采石坑大桥连续梁0块托架计算书
1设计概况采石坑大桥主跨为405650m预应力混凝土单箱室、变高度、变截面箱梁。0＃块长8m底宽6352m，顶宽13m，44m，高体积为15962m3自重42299吨。主墩设计为矩形空心墩，0＃块施工采用托架支撑，桥墩外侧设置4道222b槽钢组成的托架横向排列为10m08m34m08m10m（””表示托架位置），托架采用16槽钢连接成整体，再设挂篮下横托梁和挂篮底模。222b横梁和斜撑均与墩身通过张拉锚固的钢板铰座铰接。铰座采用顶接角焊缝，焊缝高10mm。托架结构如图11所示。托架采用有限元软件MIDASCIVIL进行计算，杆件均采用梁单元，按所选型材截面进行建模。
4004001300
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300
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175
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340700
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0块托架示意图单位：cm）块托架示意图（图110块托架示意图（单位：cm）托架的计算2托架的计算21荷载大小采石坑大桥变截面箱梁截面见图图211所示。
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f半ⅡⅡ截面
半ⅠⅠ截面
箱梁截面截面（墩中心距离I40m15m；单位：图211箱梁截面（离墩中心距离II40mⅡⅡ15m；单位：mm截面I面积：顶板：A112（02025）1212025055210433224972m2底板：A253462065323491m2腹板：A3094111043065325450m2倒角：A4078026060320766m2则截面I面积A14679m2截面II面积：顶板：A1’12（02025）1212025055210693226636m2底版：A2’5262125260m2腹板：A3’1144069125962m2倒角：A4’078026060320766m2则截面II面积A’18624m2临时支座距离墩边10cm取混凝土容重为26KNm3则作用在托架上的悬
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f臂部分混凝土重：Q1（14679（1862414679）2508）261666316KN托架上方的悬臂部分内模重：Q2311807815206031316216102931KN托架上方的悬臂部分外模重：Q373161523504KN托架上方的悬臂部分底模重：Q4551608704KN挂篮下横托梁、纵梁重：Q5162236141304268978KN施工人员、施工料具运输、堆放荷载：Q615KNm2在每个托架上上设置支点，简化下纵纵梁受力如图122所示。挂篮底纵梁受力示意图P112663162931350470415131641614037KNmP2Q5421122KN
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图212挂篮底纵梁受力示意图求得托架所受荷载：
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fN122298KN在托架上设间距20cm两个节点受力r