重塑希望之桥重塑希望之桥
一．设计初衷：设计初衷：
我们组的组员对于桥梁十分热爱，加上随着科学的发展和社会的进步，我国的综合国力日益提高，国民经济迅速发展，全球化步伐加快，发展交通运输事业建立四通八达的现代交通网络成为一个重要问题，而桥梁作为交通工程的咽喉，更起到不可忽视的作用。一个很好的桥梁结构应该满足安全可靠、技术先进、经济合理、施工方便以及美观利于环保等，我们也正基于这些方面的综合考虑，设计了自己的桥梁结构。（尽管此次只是加静荷载，但是我们本着理论联系实际的原则，依然把动荷载设计在内，这才能够真正地学以致用）。
二设计概要设计概要
此次“桥梁模型设计”无工程背景，具体要求为：1模型制作材料为白卡纸、胶水和绳。2模型跨度900mm，支座简支，间距160mm，简支保护层采用圆筒加厚。模型实际长度900mm桥面宽160mm，桥高60mm。3要求自重：不超过350g。
三设计成果
桥梁模型模型的正面图，俯视图，效果图等（如下图。
（1）正面图
（2）俯视图
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（3）局部标注尺寸图考虑到实际误差，其中的尺寸会与实际存在误差）（考虑到实际误差，其中的尺寸会与实际存在误差）
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1
f（4）方案效果图
结构整体布置图主要构件及粘结详图（主要构件及粘结详图（如下abc图）图：
b、微拱T梁与桥面板粘结详图a、支撑构件详图
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fc、支撑与微拱T梁粘结详图
b、微拱T梁与桥面板粘结详图
（四）材料力学性能估计：1、材料力学性能估计：
纸作为模型材料，其力学性能特点是受拉性能良好，抗撕裂能力差，抗弯压能力近似为零。做成圆柱形材料性能发挥较好，但是考虑到质量，我们选择用纸竖向帖起来。又由于考虑到绳索的受拉性能极好，实验表明2根绳能承受75kg的秤砣作用。因此我们选择用绳索伸入到面板的内部，用胶固结，类似起到配筋的作用。
2、构件力学性能：构件力学性能：
a纸张拉力足够不用考虑。b通过等比例缩小的模型试验得出，当肋板加密时可以提高它的抗压强度。但考虑到自重的影响，以及它的受力情况（以我们模型为研究实例，主要是加载后桥面板上部受压，下部受拉，会导致下面撕裂而破坏）。
3、结构选型、
常见的桥一般为梁式桥、拱式桥、斜拉桥、悬索桥等。我们作了以下分析：斜拉桥和悬索桥受力合理，能充分发挥蜡线的抗拉能力，但考虑到用纸片，整体的支座处变形不会太大，很难利用支座水平力；梁式桥制作简单，但抗弯能力差，比较浪费材料；鉴于以上这些，又考虑到纸r