载分接开关由8档向7档调整时，选择开关的单数选择器此时已转换到7档位置，双图肝79有我分接开关动作原理留数选择器则工作在8档位置，如图179所示。
f图170有载分接开关动作原理图当切换开关动触头由SF1_R1转向SF2R2时，由于分接头7档处接触不良，产生放电现象，同时，也将A相高压引人切换开关的放电间隙上，使其发生火花放电。因此，变压器本体和有载分接开关简内分别产生了故障气体，导致有载分接开关的气体继电器保护立即动作，主变压器的断路器跳闸。2．有载分接开关轻气体继电器误动作华东某35kV变电所主变压器配用SYJZZ_35／2007型有载分接开关。在运行中突然发生轻气体继电器发出信号。经查明是由于该主变压器的有载分接开关油面下降，引起气体继电器内部缺油，造成轻气体接点设动所致。产生这种现象的原因是设计（制造）造成的，如图1－80所示。油枕与气体继电器的连通管在设计（制造时），伸入油枕内部过高，当外界气温降低或负荷减轻时，有载分接开关本体内部油面下降，引起气体继电器失油，但其油枕的油标标识处由于连通管神入过高而造成假油位。加上气体继电器窗口由于光线反射等原因，在巡视设备时不易发现，因此造成了这起轻气体继电器误发信号的事件。
图180油枕与气体继电器的连接对这类连接结构的处理方法是：（l）在有载分接开关设计制造时，应将其连通管伸入拍枕部分截短并与油枕底都持平。对现有的同类开关应将油枕卸下后，打开端面盖板，将连通管高出底部的部分割去或在近底部位打洞，并注意将切割或钻孔时残留的铁屑、焊渣清洗干净后方可装上。
f（2）应在未改造的分接开关油抗的油标侧，根据其连通管伸入内部的高度，加刻最低油位线，以提醒变电运行巡视时注意。（3）变电运行人员在对主变巡视时，应特别认真观察气体继电器窗口油位情况，不能仅以其油枕油标的油位作为判断开关内部油面的依据，以免造成误判断而引起不应发生的事故。3．有载分接开关指位指针移位华东某电业局的一台OSFPS70120000／220型主变压器，配用DWG2Ⅱ、1000A／220V06×5的有载分接开关，其接线如图1－58所示。该变压器吊罩前试验时发现，高压绕组的直流电阻严重不平衡，其测量结果如表1－23所示。从表123看出，A相与C相直流电阻平衡，且数值按由大到小规律递减，可以初步判断这两相分接开关实际位置与指示位置相符。但B相在流电阻有问题，自I～V档阻值呈现出由大→小→更小→大中更大的无序排列。仔细分析，发现B相阻位r