了也没有问题就是搞不懂为什么？在用万用表再确定下电池正负极和充电器正负极和电压。有的电瓶也有正负极反的情况呢。红的是负，黑的是正。。。。小鸟电动车的N是负，L是正，确认一下！中间是正的就是想垄断售后啊，这样的话就没有通用性了。2048V500W无刷电摩，转速变慢，换了两个转把也是一样，直接短接转把正5V与信号线，速度则正常，是不是控制器出现问题了呢？以前遇到过此种故障，拔开限速线就行了，可这回不知是啥问题？先把控制器限速拔开试试，不行的话换个新控制器试试，如果换好了，就说明原控制器的转把线路输入电阻变的太大了，已经不好了。把限速线分开包好，可能是限速线碰到水了。21电动车负极搭铁了，会不会损耗电瓶电量？会的，续行里程会短，漏电厉害。不能让电动车负极搭铁，电动车和摩托车不一样。维修过程中感觉电货三轮串激电机绝大部分都是负极搭铁的也正因此被电了好几次负极搭铁很危险，下雨的时候就会电人。22控制器按以前常用的方法去检测是好的还是坏的表红接电源负表负接三相线测量500多点反过来测也是一样这样的数据应该说是管子没烧遇上的问题是控制器刚拆下车时检测数据不正常也就换了个控制器问题解决断定是控制器坏了可为什么控制器时间搁了些天再去测量数据又正常了像是管子没烧这个时候，控制器电容里面是有电的（有的管子还可能处于导通状态），放了几天后（或几个小时或几分钟），电容的电没有了，数据就正常了。我没事也喜欢用表量哈新买的控制器但是实际中我从不用表去测量用经验就可判断控制器好坏了最简单的还是跟我师弟学的直
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接上新控制器去试了这东西得大家交流经验才能成为精辟用万用表测控制器好坏不怎么切实际．还是换个试下就ＯＫ．不过有些基础的东西可以量的出23希望各位朋友，发表一下自己在维修中，对无刷控制器好坏的测量方法。一、断电检测（用二极管档）1、检测控制器电源输入正负极早否短路2、检测控制器绕组线参数：A、用黑表笔接电源正极，用红表笔分别接触黄、绿、兰三根绕阻线，参数在400700之间B、重复2的步骤3、霍尔信号线检测：用黑表笔接黑线，红表笔接红、黄、绿、兰四根线，应无短路故障二、通电检测1、检测控制器电源输入电压是否有36V（48V）以上电压2、检测霍尔信号线是否有57V电压3、检测转把电源是否有5V以上电源4、转动转把，检测信号线上是否在0842V之间变化24在有一个有刷控制器，但r