上海港外高桥港区六期工程（滚装汽车作业区管道沟槽）
大开挖施工方案
编制人：审核人：编制单位：上海合立建设工程有限公司日期：2009年8月
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f目录
一、工程概况：3二、施工方案4
1、测量放线42、大口径深井井管降水施工43、沟槽开挖54、管道基础处理85、管道铺设86、窨井施工87、闭水试验98、沟槽回填9三、安全保证措施10四、安全应急预案11
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f一、工程概况：
根据中交水运规划设计院设计的图纸、上海海洋地质勘察设计有限公司的勘察报告、经我单位分析，结合现场实际情况，上海港外高桥港区六期工程（滚装汽车作业区）管道均采用开槽埋管法施工。本工程重难点工程为d1000～2000大管径施工，开挖深度在348米之间，为确保工程质量及施工安全，我单位计划基槽采取采用分台阶大开挖施工，按照规范放坡的方法进行。具体采用工艺流程见下图：
大
沟
口
槽
施
测
径
分
管
沟
闭
工
量
深
台
道
槽
水
准
放
井
阶
安
回
试
备
样
管
大
装
填
验
降
开
水
挖
1、地质情况：根据勘察报告表明该施工段土层分为3个工程地质层，其中①、②、③层分别为2个亚层现将各土层特性自上而下分述如下：①1层灰黄色吹填土，层厚190～770m，层底标高为294～139m，由近期人工吹填而成，主要以粉砂为主，土质松散。①2层褐灰色素填土，层厚050～480m，层底标高为496～052m，表层为耕植土土质松散，夹粉性土。②1层褐黄色粉质粘土，地质时代属全新世（Q43），成因类型为滨海河口相，可塑，无摇振反应、干强度中等、中等韧性、切面稍显光滑、很湿、为中r