应变εB（单位：×103）如图21所示：图21不同类型沥青混合料低温弯曲试验结果通过以上数据可以看出，橡胶沥青混合料的低温性能优于基质沥青混合料，这是由于基质沥青的温度敏感性较橡胶沥青差，同时基质沥青的低温延度，老化性能均比橡胶沥青差；同时，对橡胶沥青而言，在一定程度上，随着橡胶粉掺量的增加，橡胶沥青混合料的低温性能越好，这是以为随着橡胶粉的增加，橡胶沥青的针入度越大，延度越大且沥青的低温劲度也越小。但超过一定量时，随着橡胶粉掺量的增加，混合料的低温性能开始下滑。3橡胶沥青混合料水稳定性性能研究水损害是沥青路面的主要病害之一。造成沥青路面水损害的原因，除了降雨及交通荷载的作用外，主要是由于路面排水结构设计不合理，以及沥青混合料的水稳定性差两个原因。对橡胶沥青混合料的水稳定性采用马歇尔试验的残留温度和冻融劈裂试验的方法评价。（1）浸水马歇尔试验橡胶沥青浸水马歇尔试验结果如下表1所示：由上表31可以看出，相比较基质沥青而言，橡胶沥青混合料的残留度有明显提高，说明添加橡胶粉后，混合料的抗水损害能力得到了加强。（2）冻融劈裂试验两种沥青冻融循环试验结果如下表2所示：从表32的试验数据可以看出，橡胶沥青混合料冻融劈裂强度比远大于基质沥青混合料，说明橡胶沥青水稳定性能良好。这是由于橡胶沥青中橡胶粉的存在让其具有较好的高温稳定性和较大的黏聚力，提高了橡胶沥青混合料的黏聚能力，增强了其抗水损害能力。4结语应用车辙试验、低温弯曲试验、混合料浸水马歇尔、冻融劈裂试验分别对橡胶沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及抗水损害性能进行了分析。主要结论
f如下：（1）与基质沥青相比，橡胶沥青对混合料高温车辙的改善作用非常明显，且随着橡胶粉含量的增加，橡胶沥青混合料的动稳定度越大，车辙深度越小；（2）橡胶粉的加入极大地改善了混合料的低温抗裂性能，提高了混合料的最大弯曲应变，使沥青混合料抵抗低温开裂的能力得到了提高，在一定范围内，橡胶粉掺量越大，混合料的低温性能越好；（3）相对于基质沥青，橡胶沥青有更好的抗水损害能力，橡胶粉的加入提高了沥青与集料的粘附性等级，增大了沥青混合料的残留稳定度比和冻融劈裂强度比。参考文献：1陈翔橡胶沥青及其混合料性能研究长安大学硕士学位论文，20112李洁，王鹏程橡胶沥青软化点、弹性恢复及针入度的研究科技信息，2010，（11）：3513523刘子兴，常立峰橡胶沥青性能试r