1概述
随着国经济改革开放的不断深入，国民航事业获得了空前的发展，机场进出港旅客数量不断增加，行吞吐量随着到了一个新的高度。而行的处理对大型机场而言一直是一项庞大而复杂的工作，特别是不断发生的针对航空业的恐怖袭击也对行的识别与追踪技术也提出了更高的要求。如何管理堆积如山的行及有效提高处理效率是航空公司面临的重要问题。
2背景
为应对旅客行对机场输送系统处理能力提出的新的挑战，TrimbleThi
gMagic代理商市铨顺宏科技为各大运营商、集成商带来的Thi
gMagic超高频RFID读写模块，超高频RFID读写设备被越来越多的机场开始使用到行自动分拣系统中。这种系统通过条形码标签对旅客行进行标识，在输送过程中，通过对条码的识别来达到对乘客行的分拣处理。全球航空公司的行追踪系统发展到现在，已经相对比较成熟，然而，即使在最理想的情况下，条形码系统也只能在10件行中正确读取8到9件，这意味着航空公司要不断投入大量的时间和精力进行人工操作将分拣的行运送到不同的航班上。同时，因条码扫描对方向性要求高，这对机场工作人员在进行条码包装时也增加了额外的工作量。
单纯使用条形码对行进行匹配分拣，将是一件需要耗费大量时间与精力的工作，甚至有可能导致航班的严重延误。
提高机场行自动分拣系统的自动化程度和分拣准确性，对保护公众出行安全，减少机场分拣人员工作强度，提高机场整体运行效率，具有重要意义。
RFID无线射频识别技术被普遍认为是21世纪最具发展潜力的技术之一，是既条码技术之后，引起自动识别领域变革的一项新技术。其具有的非视距、远距离，对方向性要求不高，快速精准的无线通讯能力，被越来越多的聚焦在机场行自动分拣系统。最终在2005年10月，IATA国际航空运输协会一致通过决议，将UHF超高频RFID绑带式标签作为航空行标签的唯一标准。
3系统架构
RFID行自动分拣系统，是给每一个飞机乘客随机托运的行上粘贴RFID电子标签，电子标签中记录旅客个人信息、出发港、到达港、航班号、停机位、起飞时间等信息行流动的各个控制节点上，如分捡、装机处、行提取处安装电子标签读写设备。当带有标签的信息的行通过各个节点的时候，RFID读写器会读取这些信息，传到数据库。实现行在运输全流程中的信息共享和监控。其系统架构图如下：


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图1RFID行自动分拣系统架构
4系统流程
从机场出发的旅客在出发值机柜台办理行托运，工作人员根据旅客登机牌完成托运登记并打印RFID行标签，将RFID行标r