通常需要增加一个单独的热交换设备，称为再冷却器或过冷器）★过热特点：1过热循环中压缩机的排气温度比理想循环的排气温度高2过热循环的比功大于理论循环3单位制冷剂在冷凝器中排出的热量交理论循环大4相同压力下，温度升高时，过热蒸汽的比容要比饱和蒸汽的比容大过热影响：1压缩机排气温度比理论循环排气温度高2过热循环比功比理论循环比功大3每公斤制冷剂在冷凝器中排出的热量比理论循环大4过热蒸汽的比容比饱和蒸汽的比溶大氨有效过热原因：1使循环的单位制冷量有所增加，但由于吸入蒸汽的比容也随吸入温度的增加而增加，故过热循环的单位容积制冷量可以增加，也可以减少，这与制冷剂本身的特性有关2氨过热时对容积制冷量是不利的，它将使装置的制冷量减少。由于氨的绝热指数较高，即使在吸入饱和蒸汽状态下，压缩机压缩终了时制冷剂的温度就已相当高，因此，实践中对氨而言，不宜采用过高的过热度3吸入蒸汽的过热会对往复式压缩机的容积效率有所改善。对氨而言，尽管过热会使单位容积制冷量下降，通常也希望在5c左右的过热度★回热器：使制冷剂液体过冷，低温蒸汽有效过热★不凝性气体影响：系统中的不凝性气体往往积存在冷凝器上部，因为它不能通过冷凝器（或储液器）的液封。不凝性气体的存在将使冷凝器内的压力增加，从而导致压缩机排气压力提高，比功增加，制冷系数下降，压缩机容积效率降低。应及时加以排除冷凝温度对循环性能影响：1单位容剂制冷量。制冷剂的制冷量Q0随tk的升高而降低2比容积功。压缩机消耗的功率随tk的升高而增加3制冷系数。冷凝温度升高使循环的制冷量剂制冷系数下降★氨与油：是典型的有限溶解。氨在油中的溶解度不超过1。氨比油轻，混合物分层时，油在下部，所以可以很方便从下部将油引出（回油或放油）★氟里昂一半都比油重，发生分层时，下部为贫油层。对于满液式蒸发器而言，油浮在上面，造成机器回油困难；另外，上面的油层影响蒸发器下部制冷剂的蒸发。对于干式蒸发器而言，因为制冷剂是在管内沿程蒸发的，靠制冷剂气流裹夹油滴回油。回油情况好坏取决于器流速度和油年性。制冷剂溶油越充分，才越容易将油带回压缩机。对压缩机而言，运行时曲轴箱处于低压高温，制冷剂在油中的溶解度大；停机压力平衡时，油池中制冷剂含量增多，出现分层，下部为贫油层，在开机时会造成油泵吸入管中的贫油液体、压缩机供油不充分，影响
f润滑。所以，氟里昂制冷剂中要求采用与制冷剂互溶性好的润r