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浙江省2009年1月汽车发动机原理与汽车理论试题
课程代码：04946一、单项选择题本大题共15小题，每小题2分，共30分在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。1发动机的指标中“有效功率”的定义是A发动机通过曲轴对外输出的功率B发动机在气缸内完成一个循环所得到的有用功C发动机单位气缸工作容积输出的有效功D发动机单位时间内所做的指示功2关于配气相位对发动机充气效率的影响，以下说法中正确的是A对于高速非增压发动机，进、排气门重叠角的大小不影响充气效率B对于增压发动机，采用较大的进、排气门重叠角可以提高充气效率C进气门迟闭角越小，充气效率越高D排气提前角越越小，充气效率越高3废气涡轮增压器喘振现象产生于A喷嘴环C压气机B涡轮机D涡轮进气壳
4选用柴油时，原则上要求柴油的哪个性能参数低于最低环境温度5℃以上？A燃点B闪点C凝点D粘度5在其它条件不变的情况下，采取下列哪种措施可能明显提高柴油机油束雾化质量？
A适当降低喷油泵凸轮转速B适当减小喷油压力C保持喷孔总截面不变，增加喷孔数目
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浙江省2009年1月汽车发动机原理与汽车理论试题
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D采用形状较平坦的喷油泵凸轮6．汽油机爆震燃烧产生的原因是
A电火花点火之后，由于终燃混合气的自燃形成局部高温高压，并产生压力冲击波B电火花点火之前，燃烧室内炽热表面点燃混合气，使缸内压力温度增高C不同工作循环间的燃烧变动D各缸燃料分配不均7．汽油机表面点火是指
A电火花点火之后终燃混合气的自燃现象B不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象C电火花点火之前混合气的自燃现象D电火花点火之后燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象8发电机组的发动机工作时转速基本保持不变，功率随负荷而变化，其工况属于A螺旋桨工况线工况B点工况C线工况D面工况
9下列各项发动机特性中仅属于柴油机的是A负荷特性B调速特性C速度特性D化油器调整特性10汽油机排气中HC的生成机理主要是
A缸壁和狭缝的熄火作用造成B燃烧室高温造成C油束雾化质量较差造成D燃油和空气的混合速率过高造成11提高汽车驱动力的方法有
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