桥梁工程研究所
时间：20101106220804人气：135来源：作者：所长：吉伯海教授（兼）副所长：聂利英副教授一、研究所概况桥梁工程研究所依托桥梁与隧道工程学科，隶属于土木工程一级学科。河海大学桥梁与隧道学科2003获硕士学位授予权，2004年获博士学位授予权。桥梁工程学科是土木工程学科的重要研究领域。其核心研究内容包括桥梁结构设计计算理论、桥梁抗震、桥梁抗风、桥梁施工、监测及加固等方面。学科的主要任务是：培养桥梁工程设计、施工及科研方面的高级专门人才，解决现代桥梁建设中遇到的重大技术问题。桥梁工程研究所主要研究内容为：缆索支承桥梁维护关键技术、新型组合结构桥梁及预应力混凝土桥梁设计理论研究、桥梁抗震、大跨径桥梁施工控制与仿真分析等方面的研究工作。本学科研究方向立足于解决大型桥梁工程在设计和施工中的遇到的重大技术问题。桥梁工程实验室拥有美国MTS公司的双向随机模拟地震振动台、大型的液压伺服动态加载系统等试验设备，为科学研究的展开奠定了坚实的基础。近年来，桥梁工程研究所注重产、学、研相结合，承担了包括国家自然科学基金、江苏省自然科学基金、交通运输部行业联合科技攻关项目、江苏省“六大人才”高峰、江苏省交通运输厅和浙江省交通运输厅交通科学研究计划项目以及江阴大桥、润扬大桥、苏通大桥等国家重大重点科技攻关项目在内研究课题30多项，累计科研经费逾千万元，获国家授权专利8项。桥梁工程研究所现有教授1人，副教授1人，讲师4人，其中博士生导师1人，硕士生导师3人。在读研究生约40人。二、主要研究方向1．桥梁抗震、维护及灾后修复桥梁的营运安全直接关系到交通线路的畅通。桥梁抗震、维护及灾后修复的研究，从桥梁的设计、营运、损伤后修复全程关注桥梁营运安全，提高桥梁的承载能力和使用寿命。通过对实际桥梁的设计、营运现状调研和试验研究，并结合实际工程，对现有抗震、维护、灾后修复理论进行研究和对比，提出的适用于我国的抗震、维护、灾害修复的方法和技术，并致力于相关操作指南和技术规程的制定。主要研究内容包括：基于性能的桥梁抗震设计理论、大跨径桥梁维护关键技术、大跨径桥梁钢箱梁重点损伤预测及补强技术研究等。2．新型组合结构桥梁及预应力混凝土桥梁设计理论研究组合结构桥梁由于发挥了混凝土和钢材的各自优势，越来越多的得到广泛应用。有关新型组合结构桥梁的设计计算理论及工程应用研究，已经成为桥梁工程研究领域的热点课题之一r