电池。其高能密度型电池为方型，容量为60Ah，比能量为115Whkg，使用寿命达900次100DOD。在上世纪末，美军也在商品化的锂离子电池基础上展开了军事化应用。据美国能源杂志介绍，美国YARDNEY公司已为水下军事装备研制了三款锂离子动力电池，包括：①水下无人作战平台（UUV）电池系统，总能量10kWh，360块单体容量8Ah（4并90串），电压324V。②全电动鱼雷高功率锂离子电池系统，由100块单体容量25Ah的锂动力电池组成电池组，最大功率密度650Wkg。③袖珍潜艇装置（ASDS1）的高能量锂离子电池系统，2005年首次安装于ASDS1艇，锂离子电池总能量12MWh，单体电池能量密度170～200Whkg1。美军在水下自动航行器（AUV）中已应用锂离子电池，其功率密度达到100Whkg2。据美国能源杂志介绍，HUGIN1000型AUV的电池系统为聚合物锂离子电池与燃料电池组合而成3，该系统性能先进，HUGIN1000型AUV总
f航程已达500海里。
4国内锂离子动力电池发展概况
我国锂离子动力电池研制始于二十世纪，起步较晚。但自2000年以来，随着我国投入十多亿资金用于支持发展电动车和相关电池技术，以及“863”电动汽车重大专项的实施，有实力的国营、民营企业对锂离子动力电池进行了开发研究，生产的锂离子电池性能与国外产品相当，某些方面甚至优于国外产品，对外出口量不断上升。目前我国锂离子动力电池主要包括电动工具电池、电动自行车电池、特种车用电池和电动汽车用电池等，各种锂离子动力电池均处于产业化起步阶段。其中电动自行车用锂离子电池和电动工具用锂离子电池产业化基础相对较好，电动汽车电池仍处于研发和配车路试阶段3。比亚迪公司2008年12月份推出的F3DM双模式纯电动车是该公司的代表产品，曾一度引起国内外轰动，其搭载的锂电池，输出功率为125kW，达到30升发动机功率水平，启动瞬间加速能力超过30升发动机水平，锂电池续驶里程达100公里，它比丰田研制的同类产品早一年时间。该公司生产的E6纯电动轿车采用自行生产的磷酸铁锂电池，用220V民用电源15mi
可充电80％，100km能耗为20kWh，现已上市。奇瑞的S18纯电动汽车已经下线。该车应用40Ah磷酸铁锂动力电池，可以在半小时内充电80％。深圳雷天公司在其网页上显示的TSLFP7000AHC型锂离子动力电池容量为7000AH，为目前已知的单体容量最大的锂离子动力电池，但其安全性未知。我国某型蛙人运载器采用100Ah锂离子动力电池。某型操雷应用聚合物锂离子动力电池，其单体电池容量为45Ah。
5锂离子动力电池发展趋势
分析国内外锂离子动力r