8六、安全文明施工措施9七、应急预案12
f一、编制依据1业主下发的施工图纸、招标文件、施工合同；2国家、行业及当地政府有关安全、环境保护、水土保持及地产资源管理等方面的规定要求；3《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ22008；4《公路桥涵施工技术规范》JTGTF502011；5总体施工组织设计。二、工程简介21工程概况火石坡大桥与贵阳铁路林城隧道交叉，在铁路林城隧道浅埋段跨越铁路编组，距林城隧道出口约110米，与林城隧道斜交，交角约为74度，距隧道垂直距离约为30米。箱梁纵向腹板束，顶、底板纵向钢束采用φ1527～15高强度低松弛钢绞线，桥面板和标准横梁为钢筋混凝土构件。桥墩采用矩形桥墩。1号桥墩左右幅的高度仅为3m左右，为实心墩，桥墩尺寸为86（横桥向）×5（顺桥向）m。2号墩左右幅桥墩为独柱空心墩，桥墩尺寸为94（横桥向）×5（顺桥向）m。2号主墩对应10根φ25m钻孔桩，承台矩形高5m；1号主墩对应9根φ25m钻孔桩，承台矩形高45m。火石坡大桥过渡墩为带系梁双柱墩，立柱截面为矩形加圆倒角，桥墩尺寸为18（横桥向）×25（顺桥向）m，每柱对应4根直径16m钻孔桩，承台矩形，高25m。主线桥台采用埋入式。桥台基础为直径16m钻孔灌注桩。主要施工工艺：主桥上部结构主要采用挂篮悬臂浇注施工，部分边跨为支架现浇。主桥上部结构为9817698m预应力混凝土连续刚构箱梁，上部构造为变截
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f面箱单室，垂直腹板，主线单箱顶宽147m，底宽为8m。挑臂长35m（含滴水）。主桥梁高为4m～11m梁底按抛物线变化，采用C55砼。22计划工期计划工期：2016年12月10日2017年3月1日。共计81日历天。23冬期施工气温特点按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》和《建筑工程冬期施工规程》规定，凡室外日平均气温连续五天低于5℃时即进入冬期施工。根据贵阳地区历年气温记录，每年12月10日到次年3月1日为冬施期，历时两个半月。平均气温为0℃左右，最低温度一般在5℃左右，为便于工程管理和根据不同温度调整技术对策。24自然条件241地形、地貌本项目位于乌当区新添寨培席境内，上跨火车东站林城1至5号隧道群，有乡村道路及施工便道通至桥位，交通方便。场区属溶蚀构造低中山地貌，区内最高海拔12950m，最低地r