。集水坑位：集水坑设在分级台靠近沟槽处，形式相同。第一施工段结束在进入第二施工段施工前，保留两施工段交接点处集水坑，作为钢管焊接作业交接方。施工排水结束拆除滤水井及水泵后，用原砂土填实，地下水静水位以上部分，可采用原粘土回填。422沟槽积水集中疏导工程共分三个施工段，在两施工段分界处用挖掘机修筑集水导流渠，
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f渠底宽36m，渠顶宽75m渠底标高1817确定深度为133m，将沟槽内强排出的积水集中汇集至东侧主导流渠内，已防止正在作业施工段排出的积水对下一作业面的侵泡，使地面承载力减小。在排水过程中应该设一台挖掘台随时对集水导流渠进行清理工作，减少淤积确保水道的畅通。现暂时设定挖掘机每天清理3次。每个施工段的集水坑、集水导流渠的设相同，平面布形式如下图所示：
小凌河东大坝
导
流
1800
渠
1
导
1
19m
138m
9m
235m
12m
流
75m12m
施工道路管道焊接作业面
1807
集
水
1940
导
流
渠
排水管集水坑
水流方向
13374
渠
15m45m
沟
槽第一施工段
分级导土台
集水坑
堆土区
排水管
行车便道
约350m
75m
滨河路
集水坑及集水导流渠平面布图423施工行车便道为方便运送发电机组及水泵等施工设备的车辆到达指定位，应在堆土区南侧如图位，用集水渠开挖后的砂石铺设宽12米的行车便道，形式如下图所示：
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f138m75m12m
施工道路管道焊接作业面滨
1807
9m
水导流渠
排水管集水坑
235m
12m75m
集
1940
13374
沟
槽第一施工段
分级导土台
集水坑
堆土区
排水管
行车便道
75m
河路
43土石方工程施工方法土石方工程施工采用机械和少量配合人工施工。工程穿越河道设计管底标高为13374米。经过对施工现场的复测记录自然地面起伏较大，河底最低点标高为18574米，相对河底最低点开挖深度为520米。由于管道埋设深度过大，加之河道地下水以及不确定的水文地质条件影响，在设备配上，应保证充足的挖掘设备数量，以确保在有限的工期内完成大型土方工程量。为保证施工安全和沟槽稳定，在施工方法上拟采用机械分段并分层开挖作业。为保证边坡的稳定和安全，减少泥水回流冲刷，准备采用单侧分级两侧导土的形式进行沟槽的土方开挖作业。按照有关规范的规定，本工程沟槽放坡系数不得小于11，当挖深超过50米时，按土体实际稳定后的边坡进行测定（详见附后图纸）。辅助人工在土方施工中主要用于管道基础平整和按照设计要求进行的相关施工作业。越河工程在进入12月份后北方进入r