因素、国防安全需要、工业惯性、个人偏好等
1交通条件2政治因素3军事因素4宗教因素5科技因素6旅游因素
☆商业中心、商业网点形成的区位因素：
1便利的交通条件（设立原则：交通最优＜环路或市区边缘，公路沿线＞）2较强的商品生产能力、稳定的商品来源3广阔的市场或经济腹地（设立原则：市场最优）
☆交通运输线的区位因素分析
社会经济因素决定因素；自然因素制约区素；科技因素保障因素1．「自然因素」1地形：地势平坦，对交通线的选择限制少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥，工程难度大；公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空影响小。2地质：喀斯特地形防塌陷、渗漏；地质不稳定一加固地基，避开断层等。3气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流公路、铁路；气象灾害大风、雾等水运、航空。4土地：少占耕地，尤其是良田。2．「人文因素」1合理布局交通网分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益2经济：经济发展了客货运量大增，资金充足；反过来，交通建设加快物资流通，促进区域发展3资金尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。4人口分布尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。5污染干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。6政治：巩固国防、加强民族团结、维护社会稳定等。7科技如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。注：公路选线的分析方法：
☆工业区经济综合整治措施：
1调整工业布局和产业结构，发展新兴工业及第三产业，改造传统产业，保证各业平衡发展，促进经济结构多样化2因地制宜，合理开发各类资源3消除污染，整治美化环境；搞好区域规划，加强生态建设4发展交通，完善交通网络5发展科技，提高生产水平，繁荣经济社会
☆城市的区位因素：
「自然因素」1地形（a地势平坦、土壤肥沃，便于农耕，有利于交通联系，节约建设投资，人口集中；b热带地区城市分布在高原上；c山区城市分布在河谷、开阔的低地）2气候（中低纬地区温暖，沿海地区湿润）3河流（供水、运输功能；城市最容易出现在河运的起点或终点、河流的汇合处、河口以及过河点。）4资源条件「社会经济因素」
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f1国道选线的一般原则：路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。2地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、r