款；7技术规范；8
图纸9已标价工程量清单；10承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组
织设计；11其他合同文件。
20．公路工程竣工验收由。
A．交通主管部门主持B．政府行业主管部门主持
C．建设单位主持D．建设单位上级部门
【答案】A
【解析】竣工验收由交通主管部门按项目管理权限负责。交通部负责国家、部重点公路工程
项目中100公里以上的高速公路、独立特大型桥梁和特长隧道工程的竣工验收工作；其他公
路工程建设项目，由省级人民政府交通主管部门确定的相应交通主管部门负责竣工验收工
作。
21为保护开挖界限以外山体，使拟爆体与山体分开，可采用的爆破方法是。
A预裂爆破B光面爆破C微差爆破
D洞室爆破
【答案】A
【解析】预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的
情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，
起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。光面爆破：在开挖限界的周边，
适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，
使之形成一个光滑平整的边坡。微差爆破：两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔一
般为15～75ms依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。洞室爆破：为使爆破设计断面内
的岩体大量抛掷抛坍出路基，减少爆破后的清方工作量，保证路基的稳定性，可根据地形
f和路基断面形式，采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法。
22．下面不属于产生桥头跳车的原因是。
A．台后地基强度与桥台地基强度不同
B．台后压实度达不到标准
C．台后填土材料不当
D．台后沉降小于设计容许值
【答案】D
【解析】桥头跳车的原因1台后地基强度与桥台地基强度不同，台后地基在路堤荷载作用
下固结压缩；2桥台基坑空间狭小，回填土压实度不够；3桥头路堤及堆坡范围内地表填
前处理不彻底；4路堤自然固结沉降；5台后填土材料不当，或填土含水量过大，压实度
达不到标准；6路面水渗入路基，使路基土软化，水土流失造成桥头路基引道下沉；7
软基路段台前预压长度不足．软基路段桥头堆载预压卸载过早，软基路段桥头处软基处理深
度不到位，质量不符合设计要求。
23桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（）。
A桥梁全长B桥梁孔径C计算跨径
D总跨径
【答案】A
【解析】桥梁全长：简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间r