拉杆中间100mm范围内应刷防锈涂料。横缝在板厚中央设置传力杆（光面圆钢），传力杆后浇一侧应涂沥青，而另一侧不涂。具体详见《站内道路》壹站（02）803115、17、18的要求施工。
拉杆与传力杆设置如下：
f（1）．拉杆拉杆是为了防止板块横向位移而设置在纵缝上的异形钢筋。拉杆应采
用螺纹钢，设在板厚中央，并应对拉杆中部10cm范围内进行防锈处理。拉杆的尺寸和间距可按表2812选用。其最外边的拉杆距接缝或自由边的距离一般为2535cm。
f（2）．传力秆传力杆的设置目的是为了保证接缝的传荷能力和路面的平整度，防止错台等病害的产生。传力杆主要用于横向的接缝，采用光圆钢筋。由于其在胀缝和缩缝所起的作用不同，尺寸上应有所不同，前者要大些。对设在缩缝处的传力扦，其长度的一半再加5cm，应涂以沥青或加塑料套，涂沥青端宜在相邻板中交错布置；对设在胀缝处的传力杆，尚应在涂沥青一端加一套子，内留3cm的空隙，填以纱头或泡沫塑料。套子端宜在相邻板中交错布量。传力杆尺寸及间距可按表2813选用。其最外边的传力杆距接缝或自由边的距离一般为1525cm。
7、混凝土路面板纵、横向自由边边缘下的基础，有可能产生较大塑性变形时，宜在板边缘加设补强钢筋，角隅处加设发针形钢筋或钢筋网补强。
f8、道路和铁路货物站台面及堆货场铺面纵向自由边边缘应按《站内道路》壹站（02）803119纵向自由边边缘钢筋。
补强钢筋设置如下：混凝土面板纵横自由边边缘下的基础，当有可能产生较大的变形时，
宜在板边缘加设补强钢筋，角隅加设发针形钢筋或钢筋网。1板边补强混凝土面板边缘部分的补强，一般选用2根1216mm的螺纹钢筋，
布置在板的下部，距板底为板厚的1／4，并不应小于5cm，间距一般为10cm，钢筋两端应向上弯起，如图2815所示。钢筋保护层的最小厚度不应小于5cm。
2角隅补强
角隅补强部分的补强，可选用2根直径为1216mm的螺纹钢，布置在板的上部，距板顶不应小于5cm，距板边为10cm，如图2816所示。板角小于90°时，亦可采用双层补强钢筋网补强，钢筋可选用直径6mm，布置在板的上下部，距板顶和板底以510c为宜，如图2817所示。钢筋保护层的最小厚度不应小于5cm。
f9、模板自检合格后，施工员应及时通知现场监理和质量检查员对基层标高和模板高度、顺直度、平整度等进行检查验收。若有钢筋网的，钢筋网制作、安装也必须报验。
10、施工人员仍要细致的检查基层宽度、长度、横坡度、平整度和局部松散地带，不能满足要求时，采取措施修补。r