维修）
试验汽车的驾驶与技术保养应按该车使用说明书的规定。6．2磨合行驶
汽车的磨合行驶按GB／T12534第4章第2条规定。6．3可靠性行驶6．3．1试验里程及各种道路的里程分配见相应试验规程中的规定。6．3．2试验规范，除另有规定（如，海南汽车试验场汽车产品定型可靠性行驶试验规范）外，应按6321条和6322条进行。6．3．2．1各种道路尽可能按相应规程中规定比例构成一定里程的循环。有困难也可按山路、平坦公路（含城市道路）、坏路顺序行驶。6．3．2．2驾驶操作
a．变速器使用：整个试验过程中要正确选用档位，不得脱档滑行；每100
fkm至少有两次原地起步连续换档，一次倒档行驶200m。b．车速：应在保证安全的前提下，尽量高速行驶。c．制动：每行驶100km至少制动两次，其中一次点制动，下坡行驶同时
采用脚制动和发动机制动，如装有下坡辅助制动器，要同时采用。城市道路行驶时，平均每行驶1km制动1次。
d．山区行驶时，每100km至少作一次上坡停车和起步，在不小于7％的坡道上用脚制动停车，变速器置于空档，再用驻车制动停稳，然后按正常操作进行坡道起步。
e．夜间行驶不少于试验里程的10％。6．3．3故障的发现、判断和处理。6．3．3．1故障一般凭感官判断，对于不易判断的故障，也可通过测量确定。6．3．3．2发现故障的途径有：
a．接车检查；b．停车检查：每行驶100km左右停车检查一次，主要检查各部位的松脱、渗漏、损坏等；c．行驶中，由试验员和驾驶员注意汽车工作状况发现故障；d．收车后检查：每班试验结束后，除按b检查外，还应检查刮水器、外部照明、制动系统、发动机机油、冷却水等；e．定期保养检查：在保养作业中，除按规定逐项保养外，还要注意检查有无异常现象，如零部件的磨损、裂纹、变形等；f．性能测试与汽车拆检；6．3．3．3故障的处理a．汽车发生故障应立即停车，经过检查判断明确原因后，原则上要及时排除。
fb．如发生的故障不影响行驶安全及基本功能，且不会引起诱发故障，也可以继续试验观察，直至需要修理时为止，故障级别和里程按最严重时计。6．3．4汽车的维修6．3．4．1故障后维修
a．维修范围：仅限于与故障有直接关系部分。b．维修方式：根据具体情况，采取最快、最经济的维修方法，包括更换零部件，但所更换的零部件应是同一批合格品。c．维修时间：包括故障诊断时间、维修准备时间、实际修理时间、调试及清理场地时间。d．维修费用：包括材料、设备及工时费。6．3．4．2预防维修a．预防维修内容r