一、概述资中县位于四川盆地中部，居沱江中段，处于川渝连接的中心地带。成渝铁路、资威公路、321国道和成渝高速公路贯穿全境。横贯资中县城的沱江将城区划分成南北城区，目前资中县南北两岸的交通运输均依赖于位于资中县城中心的沱江大桥，形成了过境交通与城市交通混杂，造成城市人行交通与车辆交通在沱江大桥常常拥堵的现象，使得省内路网在该区域分布上存在严重的瓶颈现象。目前，资中城区规划发展为组团式结构，以重龙、水南、明心寺、凉水井和倒石桥五大片区功能组团。城区交通量和过境交通量的增长及资中县规划的工业园区的需要，沱江大桥已远远不能满足日益增长的交通量和经济发展的需要，沱江二桥的修建迫在眉睫。拟建沱江二桥的建成将在资中县城形成环线交通，加强了城区南北交通和新旧城区的连接。既能利用城区东林下坝北部沟谷加强并促进工业园区的建设与发展，又能为南北两岸新区的开拓发展和资中整个城区各片区组团的发展联系创造条件，对经济发展、旅游开发、物资转运起到重要作用。路线起于资太路罗汉洞村七队，经罗汉洞村四队、三队，在一队以连续刚构桥跨沱江至南岸松山坝，下穿成渝铁路，在交通村接国道321线，全长约296公里
21本项目执行交通部部颁行业标准、规范、规程等有关技术标准，相关附属工程设计均采用国家标准及相关行业标准、规范、规程。《公路工程技术标准》（JTGB012003）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD602004）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD622004）《公路工程水文勘测设计规范》（JTJC302002）《公路路线设计规范》（JTJ01194）《公路路基设计规范》（JGJD302004）《公路工程抗震设计规范》（JTJ00489）《内河通航标准》（GB01392004）
22本项目设计采用一级公路标准。主要技术标准序号123平面项目公路等级地形类别计算行车速度极限最小半径一般最小半径不设超高最小半径缓和曲线最小长度最大纵坡凸极限最小半径凹凸一般最小半径凹路基宽度桥涵设计荷载单位指标一级公路山岭重丘601252001500506140010002000150023公路－Ⅰ级备注
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51任务依据：11、《省道207线资中县沱江二桥工程初步设计》及其批复文件。12、《省道207线资中县沱江二桥工程设计任务书》。13、《资中县沱江二桥及接线工程初勘工程地质报告》中铁大桥勘测设计院有限公司。14、《四川省交通厅航务管理局对“资中沱江二桥桥梁通航净空尺度和技术要求论证研究报告”的批复》川交航r