现浇预应力混凝土连续箱梁施工工艺
摘要随着科学技术的飞速发展对桥梁建设的要求也在不断提高新技术必然要取代老方法。大跨度的现浇预应力连续箱梁技术被广泛应用于桥梁建设中本文就现浇预应力连续箱梁的施工工艺作简单的介绍。关键词本文来自：毕业论文网wwwslgzc
现浇连续箱梁预应力施工工艺1工程概况厦门西站铁路桥27号连续刚架桥纵向为全预应力混凝土结构箱体为单箱单室等高变截面箱型截面。箱宽45m梁高25m梁顶宽度分别为145m135m1337m1337m145m135m两箱体通过顶板翼缘部分相连接形成整体。铁路桥1、8号是站台桥为单箱三室箱宽143m顶板宽187m梁高175cm。桥梁跨度13号桥为25633256m48号桥为10233102m。2施工工艺总体施工工艺流程如下支架基础处理→支架搭设→支架静载预压→支架预拱度设置→模板制作→梁体钢筋制作→混凝土的施工→养生→施加预应力→压浆→养护→拆除支架21满堂支架搭设及地基处理1地基要经过压实处理且压实度≥90然后用C20混凝土硬化待混凝土达到一定的强度后进行搭设满堂支架在搭设支架之前要测出混凝土表面标高、计算出梁底底面标高然后用不同长度的立杆进行配置保证U托的可调高度在30cm范围之内。2支架搭设好后在墩身或垫石支座上测量放出高程控制点然后调节顶丝杠至设计高程在可调顶托上铺设纵向方木称纵梁在纵梁上铺设横向方木称横梁间距为03m横梁上铺底模。22支架布置其结构形式如下立杆纵向间距为90cm横向立杆间距分两部分在腹板范围内为60cm在底板及翼缘板板范围为90cm立杆步距为120cm。在端跨倒角处纵横加密到30cm支架、模板计算书略。为确保支架的整体稳定性在每三排横向立杆和每三排纵向立杆各设置一道剪刀撑。23支架预压1支架预压的目的检查支架的安全性确保施工安全消除地基非弹性变形有利于桥面线形控制。计算出预拱度设置值对支架进行调整。2预压重量预压重量为箱梁自重。3沉降观测为了解支架沉降情况预先布设测量控制点位置设在2个支点、2个14跨、跨中每个断面3个点。在预压之前测出各测量控制点标高。在加载50和100后均要复测各控制点标高加载100预压荷载后每24小时复
f测一次各控制点标高如果所测数据不再变化时表明地基及支架已基本沉降到位否则还须持荷进行预压直到地基及支架沉降到位方可卸压根据经验一般要35天。4预拱度调整预压完成后要根据预压结果通过可调顶托调整支架的标高设置预拱度。24模板工程1底模箱r