化石油气比空气重，在泄漏处聚集容易引起火灾或爆炸。（4）经济价格相对稳定，波动比油价小，有利于国民经济长期稳定发展；相同热值比较，天然气比轻柴油、液化石油气便宜20～30％；使用天然气的装置一般投资省、建设周期短，占地少并节省劳动力。
f（5）方便点火方便，火焰稳定、容易控制；管道供气和燃料油、灌装液化石油气相比无需仓储、搬运。（6）可靠资源丰富；生产、液化、运输、存储和再气化、管输运输技术相当成熟；有着良好的长期安全、稳定供应的历史记录，从开展LNG海上运输以来30年，还没有发生严重事故（如LNG泄漏）的记录。但石油海上运输严重事故（石油泄漏）时有发生。
331
LNG汽车和LNG加气站LNG汽车
LNG汽车就是将LNG储存到低压绝热的容器中，气化后作为燃料供车辆使用。
它同样拥有CNG汽车的高经济性能，大气污染小等优点。LNG作为替代燃料，同样容积的燃料储罐，储存的天然气量是CNG的3倍，行驶里程也是后者的3倍。而且由于生产工艺的原因，LNG几乎是纯甲烷，不含硫等有害成分，汽车使用相当干净，对环境和汽车发动机都有利。车辆改装LNG系统主要有以下部分：①低温绝热罐。一般LNG被储存在162℃以下储存压力0306MPa。要求储存容器耐低温、耐压，一般为双层金属真空加多层缠绕绝热。②车用LNG气化器。就是利用发动机冷却水做热源，将LNG气化的装置。可以由铝合金制造，以减轻重量。③减压调压阀和混和器。其基本原理和性能与CNG系统相同，就是将气化器产生的天然气压力约045MPa调压到车用压力约015MPa。CNG由于压力高采用三级调压，LNG采用一级调压就可以了。混合器是一种利用文丘里原理，在静态与动态下均能保证空气燃料混合气为正确比例的机械装置。④控制装置。根据发动机状况，调节气化量。LNG汽车加气站有两种形式，LNG汽车加气站有两种形式，汽车加气的单一站，汽车，一种是专门对LNG汽车加气的单一站，一种是可对LNG汽车，也可对CNG汽车流程。加气的LCNG站。对于后者就是前者外加一套LNG转化CNG流程。
f32
LNG汽车加气站
LNG汽车加气站的主要设备有：
①LNG储罐。是一种双层真空绝热容器，国内技术成熟，能够生产50200m3大小的罐超过200m3主要用在码头，用于接收。作为汽车加气站的储罐，罐可以是地上的，也可以是地下的，即可以是卧式的，也可做成立式的。②LNG低温泵。是一种适用于LNG的低温泵，用于将罐内的LNG输送到车上储罐。用在汽车加气站上的有普通形式的泵，也有浸没式的r