要求,公司也制定了相应的管理制度和措施,但由于落实不到位和企业逐利的本性,最终导致管理浮于墙上和纸上,并没有有效的落实和实施,从而也没有明显的带动整个行业实现服务质量和水平的提升。三、解决措施
以树立行业标杆、缓解和解决行业服务质量不高的问题为目标,分析和总结行业内现有经营模式的优势和不足,公司将按照“承包制”经营模式组建公司、购置车辆并对车辆和人员进行统一管理,除按照行业内相对统一的措施对车辆和人员实施管理外,公司还将在以下方面创新和加强:
1、份儿钱按照行业统一标准收取,但公司每日拿出20元(月均600元车)对驾驶员进行激励和考核。相当于公司花钱买服务,用物质奖励激励驾驶员做好公司规定的各项服务。
2、公司为所有承包司机统一制作工衣或工牌,并为每台车提供每月2次免费洗车服务和每月2次座套清洗服务。
3、接到运管部门调度指令或举办大型活动需要统一调度车辆的,公司根据车辆活动轨迹安排统一调度,并给予调度车辆50100元天的营运补贴。
4、公司为所有承包人提供年节福利,福利形式不限,福利金额为500元车年。
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f5、公司定期举办行业竞技、联欢联谊、爱心公益等活动,每车每月的活动经费20元,全部用于活动补贴。四、成本收益测算
按照承包制运营模式,公司每日向承包人收取200元“份儿钱”,其中扣除车辆检测等项目所占用的营业时间5天,则项目一年的营业收入为1440万元,运营费用总计12362146万元,预计税前利润约2037854万元,具体明细如下表:
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