小间隔规定，包括落地飞机之间、起飞飞机之间、起飞落地飞机之间的间隔规定；4、管制员能力；5、飞行规则（目视飞行规则、仪表飞行规则、目视仪表飞行规则）；6、飞机使用的进离场程序；7、起降飞机的比例；8、飞机机型比例，按起降的航空器的尾流分类，通常划分为重、中、轻；9、跑道使用策略，对双平行跑道，有隔离运行，半混合运行，混合运行；10、影响机场最低运行标准的气象条件，包括能见度、风向风速等。2、2飞行区运行概况1航空器在飞行区运行描述在飞行区系统中，飞机由航路空域进入终端区，经过进场航线向机场进近，在跑道着陆，经出口滑行道、滑行道系统滑行至停机坪，下客卸货完毕，完成飞机的进港过程；而飞机的离港过程则是从在停机坪上客装货开始，通过滑行道系统滑行至起飞等待位置，对准跑道起飞，经终端区沿离场航线飞行进入航路空域。其中，等待起飞机坪设置在跑道端部或非常接近跑道端部的地方，用于试车或预热，供活塞式飞机在起飞前做最后的检查，以及供所有各类型的飞机起飞排序，等待放行。而等候机位机坪是设置在机场上一个方便地点的一种相对较小的机坪，作为临时停放飞机之用。这是为了适应这种情况：当机场门位数目不足以满足一天中繁忙时段的需求时，由空中交通管制部门指挥飞机先到等候机位机坪，在那里等候直至有了可用的门位。如果容量与需求相称，一般就用不到等候机位机坪。2、3飞行区运行的建模通过分析飞行区系统的组成，以及飞机在该系统中的运行特点，本文采用网络模型来描述机场飞行区系统的组成，即用一系列节点和链路来表示飞行区系统，并在此基础上建立飞行区系统的排队网络模型。在节点检查飞机与其它飞机的相对位置，而链路则用来规定飞机在两节点间的飞行航迹。其中，飞行区网络又分成机场地面网络和终端区网络。在机场地面网络中，节点代表滑行道交叉点、跑道出口、停机位、起飞等待区、机位等候区、除冰区等，而链路则描述了滑行道、跑道、脱离道等；空域网络中的节点代表导航台、报告点、地理位置点、管制区边界点等，而链路对应着空中航段，这些航段的有序组合即表示了进离场航线。另外，终端区网络中有一类特殊节点耦合点，是飞机在终端区网络和地面网络运行的过渡点，通过在耦合点控制相关起降程序间的锁定解锁关系，来实现空地间的耦合。2、3、1飞机在机场地面网络中的运动在机场地面网络中，飞机的基本运动包括：在两个节点间的滑行段上以滑行速度运动和在滑行段上节点附r