在地面把几大件拼成整体，进行起吊。这各整体吊装，省人力，进度快、减少高空作业。381行车轨道梁的安装：先吊轨道梁，轨道梁与梁柱之间用支座板联接，支座板焊接在梁柱上，轨道梁通过粗制螺栓与支座板联接。再吊轨道，轨道与梁之间的联接采用压板固定。轨道安装完毕后再两端安装车挡，待行车轨道梁检查验收合格即可安装行车。382行车的安装：
f行车吊装采用分步吊装法，可采用现有大型履带吊或汽车吊吊装进位。桥架主要由主梁、端梁、连接端梁组成。为减少空中作业量，电缆滑车架、司机室在地面与主梁焊接；安装走台栏杆。先将一片吊至行车轨道上，行车端头底面铺4根滚杠，用倒链将行车梁拖向厂房里侧。吊第二片梁至轨道上，然后将第一片梁拖回拼装，并用销轴连接。分别吊起主、副起升小车。电气布线和安装。穿绕主、副钩两根钢丝绳。经电工检查电气线路及设备，调试完毕后即可试车。
四、试车前的检查检测项目序号检测内容与要求起重机应有出厂合格证，使用维护说明书、装配档案审查1总图、电气原理图、检查维护制度、检验记录（报告）。操作规程、驾驶员操作证。新安装设备应有安装检验记录。2安全距离焊接与连接腐蚀与变形主梁空载挠（拱）度主梁上拱度悬壁梁上翘度345起重机最高点与上方固定物的间距≥100mm。起重机两端凸出部分与柱、墙壁距离：≤50T时，≥60mm；＞50t时，≥75mm。金属结构焊接不得有裂纹和开焊；螺栓连接或铆钉连接不得有松动和缺损。主要受力构件、断面腐蚀深度不应达原厚度的10；桁架梁所有杆件负荷情况下，应平直、无弯曲和扭曲现象。按实测值作出挠（拱）度曲线图（附后），建议主梁应修界限值（水平线以下）FS1500或0661000S。主梁跨中拱度：F（09～14）S1000，最大上拱度在跨中S10范围内。门式起重机悬梁上翘度：F（09～14）S350检测结果结论
6△78
f检测项目主梁水平弯曲带挠负荷
序号
检测内容与要求主梁（工字梁）水平弯曲F≤S1200
检测结果
结论
△9单梁：S跨度△1011门式：S梁长葫芦处于跨中，起升额定载荷。主梁跨中下挠值，水平线以下达S700时，如不能修复应报废。司机室应设门锁、电铃、灭火器、总电源通断信号指标和绝缘地板。开式司机室栏杆高度≥1050mm。司机室应有良好的视野，各连接处必须牢固。高温、尘毒环境应设密封式司机室，露天环境应设防风、防雨、防晒司机室。检修吊笼的可靠性应不低于司机室。
司机室
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