f1课题的意义近年来，随着加工高含硫原油的增多，催化裂化装置的设备腐蚀问题逐渐地暴露出来，正确认识和防止催化裂化装置的腐蚀问题直接关系到装置的安稳运行。近十年来在含硫介质环境中引起压力容器与管道开裂的事故显著增多，其中尤其以应力导向氢致开裂引起事故更为突出。一旦泄漏，不但影响装置正常运行及安全生产，还将造成硫化氢等气体外泄，酿成重大事故。在催化裂化装置中，设备的腐蚀问题在一段时间里直接影响着企业的安全生产和设备的长周期运行。腐蚀造成设备失效或迫使装置停工的事例很多，安全事故也时有发生，给企业带来很大的经济损失，也直接威胁了职工的人身安全。随着我国加工高硫原油日益增多，在以渣油和蜡油为原料的油品中，硫含量也越来越高，这将会给设备带来更大的腐蚀，现有的某些设备将不能适应原料性质的变化，腐蚀速度将会加快，设备更新费用将会大大增加，所以研究催化设备腐蚀问题，变得越来越重要，在研究腐蚀机理问题的基础上，进行有效的设备维护与保养、腐蚀防护，以保障装置的长周期安全运行。在含硫的加工过程中，由于非活性硫不断向活性硫转变，使硫腐蚀不仅存在于一次加工装置，也存在于二次加工装置。再加上硫腐蚀与氧化物、氯化物、氮化物、氰化物等腐蚀介质的共同作用，形成了错综复杂的腐蚀体系，对设备的防腐工作带来很多困难。目前硫质量分数大于1的原油超过世界原油总产量的55。据预测原油平均相对密度将上升到08633gcm3硫质量分数将上升到16。原油含硫量增加使加工高硫原油的设备发生严重的硫腐蚀。在原油加工过程中非活性硫不断向活性硫转变加上硫腐蚀与氧化物、氯化物、氮化物、氰化物等腐蚀介质的共同作用形成了错综复杂的腐蚀体系。硫腐蚀存在于一次和二次加工装置甚至延伸到下游化工装置如蒸馏装置常减压塔、催化裂化装置分馏塔、加氢裂化和加氢精制装置流出物空冷器、常压重油和减压渣油换热器、加热炉的空气预热器和烟道、各种储罐、醋酸蒸发器、精馏塔及再沸塔等严重影响安全生产。另外设备腐蚀缩短了装置的运行周期和寿命增加了大量的检维修费用和设备更换费用。因此采取有效的防护措施来解决加工含硫含酸原油中的设备腐蚀问题是实现生产安全与长周期运行的有效途径。为确保我国炼油工业的发展和生产的长周期运行开展含硫原油炼制过程中硫腐蚀的系统研究有着重要意义。2国内外研究现状近年来随着加工高含硫含酸原油的增多催化裂化装置的r