铣销座凹坑”的工序，目的是在活塞销座上边铣出两个凹坑，供“半自动车削”工序中安装工件时施加夹紧力用。而“半自动车削”工序又为后面的一些工序如扩销孔、粗镗销孔、精车外圆裙部等准备好了精基面顶面和头部外圆。同时头部外圆也是提供这些工序施加夹紧力的表面。2、先粗后精。安排主要表面的加工工序时，按照粗加工半精加工精加工光整加工的顺序进行，以避免粗加工和半精加工时，夹紧力、切削力、切削热等因素使工件产生较大的变形，破坏已精加工、光整加工的加工质量或使其受到损伤。在活塞的加工工艺中，先安排“钻销孔”、“半自动车削”“扩销孔”“粗镗销孔”再安排“精车裙部外圆”、“精镗销孔”，最后才安排“滚挤销孔”工序，就是出于上述考虑。3、同一主要表面的粗加工、半精加工、精加工、光整加工、尽量用其他工序隔开，以利于减少该主要表面因工件内应力重新分布而产生的变形，确保其加工精度。如安排活塞销孔这一主要表面的加工顺序时，在“钻销孔”与“扩销孔”两工序间安排了多道工序，其中“车止口”和“铣销座凹坑”两道为加工辅助表面工序，“钻减应力孔”和“铣回油槽”两道为加工次要表面的工序，“半自动车削”为加工裙部外圆、环槽等主要表面的工序，“中间检查”为辅助工序，在“扩销孔”与“粗镗销孔”两道工序间，安排了“钻销座油孔”这一加工次要表面工序。4、安排加工工序时，应该尽量避免断续切削，并使加工时的刚度尽量提高些，以提高刀具的耐用度，避免加工中的振动，确保加工质量。如“车锁环槽”工序安排在“半自动车削”之前，这样，在“半自动车削”工序车削油环槽时，就自然得切除了减应力孔和回油槽外部的毛刺。综合上面的叙述，方案二的加工工序最为合理，所以选择它作为活塞的加工工艺。
24机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定
该活塞零件材料为硅铝合金毛坯重量约为2300克生产类型为大批大量生产采用的毛坯为金属模铸造出来的。根据上述原始资料及加工工艺分别确定各加工表面的机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸如下：Φ126x156mm
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f本科毕业设计（论文）通过答辩
241止口的加工余量总余量：3mm242粗车余量：26mm精车余量：04mm
端面及顶面的加工余量端面的总余量为：4mm粗车余量为：38mm精车余量为：02mm顶面的总余量为：5mm粗车的加工余量为：35mm半粗车的加工余量为：137mm精车的加工余量为：013mm
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销孔的加工余量滚压的加工余量：精镗的加工余量为：r