映入直视前方的驾驶员眼内，使之不必经常转动眼睛和头部就能获得车后和车内的信息。
233人机工程学的要求
（1）后视镜在水平方向的位置应处于直前视线的左右各60°（45°头部自然转角与15°眼睛自然转角之和）范围内（国标要求驾驶员侧需落在55°内，副驾侧需落在75°内）。（2）在垂直方向的位置应处于直前视线上下各45°（30°头部自然转角与15°眼睛自然转角之和）范围内。（3）镜面安装要求分析。（4）镜面的安装角度：一般左镜14°～17°，右镜25°～28°（镜面中心法线与车前进方向夹角）。（5）当车辆处于最大设计满载质量状态下，且外视镜的最低边缘距离地面高度不小于1800mm时，其单侧视镜外伸尺寸比未装视镜时车辆的最大宽度不应超出250mm。
24合格的后视镜位置确定
在初步确定后视镜的安装位置后，需经过多次视野修订才能达到合格的后视镜布置位置。
241视野核对过程
（1）根据光学中镜面成像原理，求出驾驶员眼点E1E2在镜中的成像点M1M2。（2）分别以M1M2点为顶点，做可视镜面边界的射线，求出单双视角，并确认是否符合国标视野区域要求。（3）经验确定：驾驶员侧镜片最外反射线与车身最外侧夹角25°（凸面镜）14°（平面镜）；副驾侧镜片最外发射线与车身最外侧夹角20°。
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25外后视镜旋转轴心确定
外后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相的情况下，最易受到冲击，易造成对行人的伤害，因此镜体的可折叠性是自然而然想到的问题，而折叠旋转轴及旋转角度是设计关键。（1）旋转轴：位置距离安装底座最小距离≥485mm（GB15084：作一半径为70mm的圆柱‘L类车辆为50mm’，该圆柱体至少应切到连接件所连接的表面部分）。（2）旋转角度：外后视镜在294Ncm～441Ncm力矩作用下，应能绕装配轴转动180°，绕水平轴转动±8°。
26后视镜折叠
外后视镜内折后，外后视镜镜壳与车身最外侧间隙应≥25mm，（车身最外侧指：后视镜安装处附近的车身）如间隙符合设计要求，满足即可；在间隙满足不了的情况下，停车在窄道上的擦伤、搬运等的实用性、可旋转时是否好看等由评价部门评价后根据评价结论进行调整。
镜子壳体的折拢试验要求：（1）折拢力：40N～70N。（2）折拢方向：沿着汽车纵轴方向作用在镜子壳体上，方向与行车方向相反。（3）作用点：镜子转轴的最远点（最大的扭矩必须达到）。
镜子壳体折拢的耐久性：镜子壳体折拢≥500次后，各功能应保持良好。
27镜片的位置
由于驾驶员的身材、坐姿及驾驶习惯存在差异，为保证驾驶r