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碳纤维片材加固混凝土桥梁结构的应用研究
作者：方辉来源：《价值工程》2010年第30期
摘要在不断进行新建设、发展新技术的同时建筑行业正面临着如何对已有的桥梁进行维护和改造的问题而碳纤维片材作为已知的结构加固材料如何有效地利用到对现有桥梁工程进行加固修复作业中使之满足新形势下的需要已经成为国内外建筑业中的一个重要课题必须就此进行深入的研究。
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关键词桥梁加固碳纤维布受弯承载力受剪承载力二次受力
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中图分类号TU99文献标识码A文章编号10064311201030006101
1纤维复合材料补强加固的技术特点
11高强高效由于FRP优异的物理力学性能在加固修补混凝土结构中可以充分利用其高强度、高弹性模量的特点来提高混凝土结构及构件的承载力和延性改善其受力性能达到高强高效的目的。
12施工便捷成品的FRP加固材料是一种织物其幅宽可以为20cm、30cm、50cm甚至100cm不等长度为50100cm卷成卷现场使用时可以根据需要用剪刀或刀片将其任意剪裁不像钢板一样需要专门的切割工具。根据有关统计资料同为粘贴加固法粘贴FRP是粘贴钢板施工工效的48倍所以纤维复合材料具有施工便捷工效高没有湿作业不需要大型施工机具施工占用场地少的特点。
13具有极佳的耐腐蚀性能及耐久性能粘贴碳纤维加固修补混凝土结构有良好的耐腐蚀及耐久性可以抗拒建筑物经常遇到的各种酸、碱、盐对结构的腐蚀。使用该种方法对结构进行处理后不仅不需要如粘钢板工法所需要的定期防绣维护节省了大笔维修费用而且其本身更可以起到对内部混凝土结构的保护作用达到双重目的。
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14施工质量易保证由于FRP材料是柔性的即使被加固的结构表面不是非常平整也基本可以达到100的有效粘贴率。即使是粘贴后表面局部有气泡也很容易处理只要将树脂注入气泡处将空气赶走就可以了。粘贴钢板则很难达到100的有效粘贴面相应的验收标准只能达到70左右。
15耐疲劳性能好桥梁结构经常承受往复荷载、移动荷载r