，L75176m的右偏圆曲线上梁高均为10m梁板内设9个直径为59cm的圆孔，顶底板厚度为205cm圆孔与圆孔间的距离为21cm，翼板宽度为50cm翼板根部厚度为25cm翼沿厚度10cm。进口段为不对寸八字形加宽段，标准段桥面宽为9m，底宽为8m，变宽段右则弧长为7202m左则弧长为5712m起点桥端与路线中心线夹角为540度，梁两端设80cm的端横梁，0端设FSS60伸缩缝、4墩端设FSS120伸缩缝；1、2、3墩位置设宽度120cm中横梁，桥面设15的横坡，由现浇时形成。各跨每个空腔在底板设直径5cm通气孔，间距为3m，同一跨的通气孔错开成梅花形布置。现浇梁混凝土为C40混凝土，数量为3844m。
21板梁平面图（0台～4墩）引桥21墩～23台设计210m现浇段，板梁图如下：
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f22地质条件
221工程地质层特征及评价根据钻孔揭露本场地内地层主要分为7层，现分别描述如下：1层，素填土：灰褐、灰黄色，湿，松散，含石头、砖块等，夹少量植物根系，以可～硬塑状粉质黏土充填，为近15年堆积，压缩性很不均匀。11层，塘泥土：灰色，流塑，含腐殖物、少量石子，该层仅在B3、B4钻孔中揭露。2层，黏土：黄褐色，可塑，含Fe、M
质结核，切面稍有光滑，干强度和韧性中等，仅在B1钻孔揭露。3层，淤泥质粉质黏土：灰色，流塑，摇振反应无，含腐殖物、云母碎片，夹粉土薄层，干强度和韧性低。4层，淤泥质黏土：灰色，软塑，摇振反应无，含腐殖物，切面稍有光泽，干强度和韧性低。5层，黏土：黄褐色，硬塑，含Fe、M
质结核，摇振反应无，切面有光滑，干强度和韧性高。6层，细砂夹角砾：灰红、灰黄色，饱和，密实，颗粒级配不良，局部混粉质黏土、粉砂薄层，含少量砾石，直径10～40cm。7层，强风化泥质砂岩：砖红色，岩石风化严重，结构构造已大部分破坏，岩芯呈柱状，胶结不好，手掰易碎，遇水易软化。
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f222场地地震效应本工程位于江苏省南京市高淳区，据《中国地震参数区划图》（GB18306－2001），本区地震动峰值加速度为005g，地震烈度6度，为第一组。223水文地质条件根据《芜申（高溧段）航道桥梁Ⅰ标杨家湾老闸桥工程地质勘察报告》（详细勘察）的地下水水质资料，地下水水质以HCO3ClSO42Ca2NaMg2型为主，按《公路工程地质勘察规范》JTGC202011Ⅱ类环境评价标准判别。地下水对混凝土具微腐蚀性，在长期浸水条件下，地下水对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性，在干湿交替条件下，地下水对钢筋混凝土中钢筋具微腐蚀性；对钢结构具微腐蚀性。224不良地质与特殊r