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中国大唐集团公司集控运行全能值班上岗考试题库一、
简答题1
何谓水锤有何危害如何防止
在压力管路中，由于液体流速的急剧变化，从而造成管中的液体压力
显著、反复、迅速地变化，对管道有一种“锤击”的特征，这种现象
称为水锤或叫水击。
水锤有正水锤和负水锤之分，它们的危害有：
正水锤时，管道中的压力升高，可以超过管中正常压力的几十倍至几
百倍，以致管壁产生很大的应力，而压力的反复变化将引起管道和设
备的振动，管道的应力交变变化，将造成管道、管件和设备的损坏。
负水锤时，管道中的压力降低，也会引起管道和设备振动。应力交递
变化，对设备有不利的影响，同时负水锤时，如压力降得过低可能使
管中产生不利的真空，在外界压力的作用下，会将管道挤扁。
为了防止水锤现象的出现，可采取增加阀门起闭时间，尽量缩短管道
的长度，在管道上装设安全阀门或空气室，以限制压力突然升高的数
值或压力降得太低的数值。
2
何谓疲劳和疲劳强度
在工程实际中，很多机器零件所受的载荷不仅大小可能变化，而且方
向也可能变化，如齿轮的齿，转动机械的轴等。这种载荷称为交变载
荷，交变载荷在零件内部将引起随时间而变化的应力，称为交变应力。
零件在交变应力的长期作用下，会在小于材料的强度极限σb甚至在
小于屈服极限σb的应力下断裂，这种现象称为疲劳。金属材料在无
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限多次交变应力作用下，不致引起断裂的最大应力称为疲劳极限或疲
劳强度。
3
造成汽轮机热冲击的原因有哪些
汽轮机运行中产生热冲击主要有以下几种原因：
1起动时蒸汽温度与金属温度不匹配。一般起动中要求起动参数与
金属温度相匹配，并控制一定的温升速度，如果温度不相匹配，相差
较大，则会产生较大的热冲击。
2极热态起动时造成的热冲击。单元制大机组极热态起动时，由于
条件限制，往往是在蒸汽参数较低情况下冲转，这样在汽缸、转子上
极易产生热冲击。
3负荷大幅度变化造成的热冲击，额定满负荷工况运行的汽轮机甩
去较大部分负荷，则通流部分的蒸汽温度下降较大，汽缸、转子受冷
而产生较大热冲击。突然加负荷时，蒸汽温度升高，放热系数增加很
大，短时间内蒸汽与金属间有大量热交换，产生的热冲击更大。
4汽缸、轴封进水造成的热冲击。冷水进入汽缸、轴封体内，强烈
的热交换造成很大的热冲击，往往引起金属部件变形。
4
汽轮机起、停和工况变化时，哪些r