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共享单车停放问题分析及解决方案探究
作者：金梦婷来源：《中国集体经济》2019年第04期
摘要：共享单车的出现，极大地方便了人们的出行，但共享单车行业飞速发展导致了停放等问题，针对上述问题，文章对各种城市病，以及目前共享单车停放问题的现状、产生的原因以及使用者的行为心理和未来的发展态势进行分析，提出便于对于城市规划起到促进性作用的对策。研究采用随机取样，系统调查，基于统计学基本方法进行相关的数据挖掘分析的方法。通过研究理清了原因，进行了数据定向分析并给出相关解决方案。
关键词：共享单车；停放行为；社会调查；地理信息科学；城市规划
停放行为是指用户个人从寻找停放地点、驶入停放区域到关闭车锁结束用车的整个流程。影响用户停放行为的因素包括用户心理、停放要求以及整体停放环境。增强城市道路作为城市基本的公共空间给予行人的安全和舒适感。需要科学分配道路交通时空资源并通过这些措施，达到保障良好的自行车出行环境、发挥自行车交通优势来鼓励和促进自行车交通发展的目的。
一、用户及社会情况调研
停放行为调研是对目前用户整体停放习惯的调查研究，主要途径通过选定具有不同特征区域的不同特征人群进行问卷调研的方式，对于用户的调研主要包括以下几方面。
（一）调研区域
北京作为国家首都，有着得天独厚的社会资源，共享单车行业的起始发展城市，聚集众多共享单车公司，由于国家政治中心的独特地位，因此北京也是国家政策的试验点，同时也是各地地方出台相关政策的学习和模仿对象。北京结合北京市城市发展特征在对于共享的单车的相关管理办法进行研究，准备出台。
（二）区域现状
北京市现有共享单车企业13家，累计投放约176万辆。其中在城区运营的136万辆，在郊区运营的20万辆，已回收报废的20万辆。（截至2017年6月月底），共享单车投放量巨大，共享单车停放问题明显，道路旁停放区域无法停车的需要。交通枢纽、商场市场、学校、医院、大型社区等集中使用区域，因企业无序投放和清理、调配车辆不及时，存在车辆淤积现象，同时存在承租人无序停放问题。
（三）调研方法及数据来源
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本文共进行三种调研方法，分别是街头随机取样，根据抽样调查结果整理归纳，走访政府管理部门、市政规划部门和单车运营公司，还有从其他社会研究机构获取相关信息。多角度，多层次对共享单车停放现状进行彻底分析。
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