汽也已经通过合资企业进行了成功尝试，上海大众的桑塔纳2000、3000、帕萨特领驭，上海通用的君威、君越，都是合资企业在整车集成方面的技术创新。现如今，在上述项目中发挥过重要作用的人才，
f正在上汽的自主品牌项目中施展才华。因此，上汽股份已初步完成了从关键零部件研发到整车研发的完整体系布局。上汽还充分汲取海外汽车精髓。继成功完成对韩国双龙的控股之后，上汽又收购了英国罗孚75、25轿车及全系列发动机的知识产权，并吸纳了原MGRover公司的研发核心专家团队，成立了上汽海外欧洲研发中心Ricardo2010。在这一系列过程中，上汽的研发能力得到了质的提升，这无疑使中国企业普遍存在的技术短板得以完善，其对企业竞争力的提升显而易见。220年合资为上汽战略突破奠定了基础。通过与大众、通用汽车公司的成功合作，上汽在研发、采购、生产、物流、销售以及人才资源等方面都积累了丰富经验与资源，这些经验与资源为上汽打造高起点的自主品牌产品提供了良好的硬件基础。3人才资源丰富，众多国际化人才加盟。大众和通用汽车公司20年的成功合资经历为上汽锻炼和积累了一大批覆盖汽车产业链各个环节的专业人才，丰富的行业经验与卓越的专业知识将使上汽自主品牌的起点处于一个较高、较成熟的层次，是上汽在国际汽车舞台上博取一席之地的重要资本之一。此外，为加快自主品牌和自主创新体系的建设，上汽的管理层和技术开发团队广纳贤才，吸纳了大量国际资深专家，其中包括150多位原MGRover研发中心的工程师和其他国际著名汽车集团的资深专家。4成本优势。首先，由于汽车产业的成熟分化，越来越多的汽车设计和制造技术被掌握。中国具有劳动力比较优势，一旦中国人的汽车设计、制造水平达到一定程度，中国的成本优势也将体现出来。其次，相对于欧美来说，中国企业的厂房土地也有成本优势。再次，随着欧元升值，欧洲一些整车厂已经开始加大在中国的零配件本地化投入，这将有助于提高中国本土零部件产品的技术含量。这也是本土整车厂提高产品质量、降低成本的优势资源。最后，中国在机械加工设备技术上的提升也非常迅速。因此，中国的汽车企业购买本国的加工设备又将显出另一优势。5后发优势。跨国汽车公司为延长产品生命周期，将一部分已成熟的技术转移到中国，在中国进行生产，上汽可以通过与大众、通用汽车公司的合资学习和利用发达国家已有的经验和技术，大大减少发展过程的风险成本。通过对技术的成功吸收可以使自己r