施工配备良好的照明和通信联络工具，覆盖全部作业范围。曲线和视线不良地段中间增设防护员，严禁超范围施工。严禁在天窗时间外作业，不得驻站联络员通知不得提前施工。施工人员身体及随带工具顶部距离接触网不得小于2米。不准在靠近既有线堆放材料，确需堆放的材料，机具不得侵入建筑限界。因工地条件限制，材料堆放在轨头顶面以外处，距钢轨头部外侧不应少于081米，堆码应稳固，向线路一侧的边坡不得陡于1：1（双线间堆码高度不得超过轨面03米，严禁在两股道间堆放砂石
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f新建山西中南部铁路通道ZNTJ13标既有线施工安全防护方案
料。准备工作时人员及工具机械不得侵线，小型工具和机械存放或停留区间及站内直线地段距线路中心244米，曲线上建筑接近限界加宽。大型工具和机械存放或停留区间及站内直线地段距线路中心视现场情况加宽。
确保既有线安全配备防护品如下：序号名称单位数量1响墩个42火炬个23防护旗付44防护马甲件105铜喇叭个46安全帽个107对讲机个58麻袋个50既有线路框架涵顶进框架涵顶进加固方案三、既有线路框架涵顶进加固方案
由于DK66864355115×20m框架涵、DK66852511115×20m框架涵、DK66842746115×20m框架涵、D1K66918043115m圆涵、D1K66937216115m圆涵共5座涵洞侵入既有汤台线，因此在施工时需采用工字钢便梁加固既有线路施工。a架设钢便梁施工工艺
施工准备配件连接要命令扒碴、串方枕整修线路吊梁穿钢枕开通线路
b架设钢便梁施工方法施工准备提前做好既有线路加固工作，在已施工好的井桩顶面将钢梁的位置用墨线标识好；将钢枕的位置在既有线钢轨外侧标识好，同时在既有线枕木中间标识出枕木移动方向及确定出须抽掉的枕木。进行施工技术交底。按设计数量组织钢便梁配件的进场（钢便梁、钢枕、牛腿、方铁、扣件等）。搭设平台并将钢枕放至平台上（对准要插入的枕木空）。将已经清点好的钢便梁其它配件运至工地（螺栓、螺丝涂油）整齐摆放。平好吊车所用场地。施工前2小时，行车速度不得大于45kmh，做封闭施工前的准备工作：组织全体施工人员进行现场安全交底。进行线路道碴的扒碴工作，人工扒平至枕木底并将道碴装袋，将装袋道碴再次放入枕木槽内，在线路通过列车前要确保枕木槽内有装袋道碴。道肩道碴距枕木头10cm外将道碴扒除并装袋，再将装袋道碴放至碴肩（防止线路涨轨跑道）。
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要封锁命令：由驻站防护员提前40分钟r