钢筋砼圆管涵施工方案
一、工程概况绵阳绕城高速南环线LJ5标段及至太仓港区公路是苏州市域公路网规划中“一纵三横、一环五射”骨架公路网中的环路及射线的一部分。其中湘城枢纽至太仓港区段起自苏嘉杭高速公路，终于太仓港区沪浮璜公路，向西连接绕城公路西北段，向东连接太仓港区。涵洞结构形式选用整体式基础，涵洞布设以原有沟渠为基础，以不打乱现有排灌系统为原则，以保证排灌功能。HC3标段路线桩号为K13900K16000，全长31KM，本标段设计钢筋砼圆管涵4道。设计要点：本标段全为单孔钢筋砼圆管涵。孔径：15米斜度：00300设计荷载：汽超20级、挂车120涵顶填土高度05～08米二、施工材料及试验：1、砂垫层：圆管涵管基下砂垫层必须为中粗砂或碎石，应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。含泥量不得大于5，且必须报验监理工程师合格后才可使用。2、管基、帽石、端墙C20混凝土其配合比必须经报监理工程师批准合格后才可以使用。4、洞口河床铺砌、隔水墙为75号浆片石，片石必须报监理批准合格后才可使用，锥坡为C20预制实心六角块。5、混凝土管节：A、我部混凝土管节将委托质量、信誉高的专业生产混凝土管节的构件厂生产，在生产前将其资质向监理工程师及指挥部申报，在取得指挥部及监理工程师
f的批准后才可进行预制、生产。在生产过程中将进行严格跟踪监督，严把质量关。各种原材料必须抽样检测合格后方能使用，混凝土必须严格按照施工配合比计量施工。
B、在混凝土管节进场后，马上请监理工程师进行检查，并填报建筑材料报验单（附相关检验资料）报监理工程师批准。
6、在浇筑C20管基混凝土和C20帽石、端墙砼时，及时安排我部试验人员按规范要求进行混凝土试块的制取。
三、施工工艺及施工方案：1、施工前准备：A、在已清表的路基上用全站仪放出涵洞的中心桩及其轴线，并在适当位置进行保护。据此进行涵洞的施工放样。B、根据放出的轴线与现行的排灌系统进行现场核对，如有涵洞位置、标高与设计意图不相符的地方立即上报监理工程师。待经有关部门批复后方可进行施工。C、在涵洞附近路基范围以外不易碰到的地方加密一水准点，以此进行施工标高的测量和复核。D、如果涵洞所在位置处在现有排灌水系处，应将原有水系进行改道或必要时进行围堰处理，采用草袋进行围堰，然后进行基坑开挖和清淤。E、做好原材料的检测及临时用电准备工作（本工程计划采用自备100KW发电机组）、组织机械设备进场。2、测量放样：r