1辆。燃气汽车是清洁汽车的主要组成部分，天然气汽车是燃气汽车的主流。有天然气资源的地方发展天然气汽车是世界潮流。天然气汽车同燃油汽车相比，可综合降低废气污染物排放量822，其排放物中碳氢化物可降低28，微粒排放可降低42，铅化物可降低100，硫化物可降低70以上，非甲烷烃类可降低50左右。因此，推广发展天然气汽车可有效改善城区大气质量，具有良好的环境效益，是发展经济和改善人民生活环境的迫切需要。23天然气汽车工程是改变交通能源结构的战略需要。天然气汽车工程是改变交通能源结构的战略需要。天然气汽车工程是改变交通能源结构的战略需要我国经济发展需求与石油资源现状的缺口较大，石油进口
f量呈逐年上升之势。石油供应受海上运输条件和国际形势制约。由市场供需矛盾而引发油品价格的波动，对交通运输业产生成本上升压力。天然气燃烧性能良好，价格便宜且稳定；1立方米天然气约等于110升汽油当量。实施天然气汽车工程可减少对石油的依赖，对调整交通能源结构具有战略意义。2４发展天然气汽车是地方经济的新增长点４发展天然气汽车不仅利用现有资源、减少资金外流；同时能增加就业机会，增大基建投资与建设市场；并带动改车、设备生产与贸易等一系列新兴产业的发展，它将成为韶关市曲江区经济发展的一个新增长点。可见以气代油发展天然气汽车不仅是一项绿色环保工程，它对调整交通能源结构、发展地方经济等具有重要的现实意义。
3工程规模
1建设规模和内容一座天然气加气母站，二座天然气加气子站。根据燃气公司燃气设施分布和发展状况，将首先在本公司在始兴县顿岗镇（西气二线出口处）建设一座天然气加气母站，然后根据城市发展规划汽车改装的进度和数量、市区车辆流动量，线路分布等情况在曲江区内逐步建设加气子站。1．1加气母站2010年2012年建设加气母站一座，地点在高新技术开发区内，占地15亩，天然气气源直接来自高压管道，经过调压、计量脱水、压缩，将天然气加压为25MPa，冲装至高压储气瓶内，然后通过运瓶车送至各加气子站。设计规模：6000m3／天，工艺流程见图1。
f图1工艺流程1．2加气子站子站需要占地34亩，也可和加油站合建，子站接受钢瓶运转车运来的钢瓶组，配有小型压缩机，通过加气机向汽车加气。根据车辆改装情况拟建23个加气站，设计加气量1000m3／h。2市场分析经市场调查，曲江区现有机动车10余万辆，其中公交车约1000辆，出租车约5000辆环卫车120辆，由于公交车和出租车利用率高，相r