目录
1编制依据12工程概况13斜井转正洞施工方案（小导洞爬坡法）2
31总体施工方案232斜井交叉口段施工433斜井转入正洞施工534正洞台车及二衬施工64斜井排水65三管两线布置76斜井转正洞方案实施阶段主要劳动力计划表77斜井转正洞方案实施阶段主要机械计划表88质量控制措施89安全保证措施9
f隧道斜井转正洞施工方案
1编制依据1《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB1041720032《铁路隧道工程施工技术指南》TZ20420083《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086）4《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB101082002）5铁路至标段《隧道设计图》6铁路至《辅助坑道衬砌参考图》（施隧参06010645）7铁路至《双线隧道复合式衬砌参考图（无砟轨道）》（施隧
参02010265）2工程概况
隧道设计为双线隧道，线间距40m，进口里程为DK395986，出口里程为DK402390，中心里程DK399188，隧道全长6404m。隧道DK39758797DK39956343位于左偏曲线上，左线半径R3000m，右线半径R3005m；DK40235594出口位于右偏曲线上，左线半径R2000m，右线半径R19956m；其余皆在直线上。隧道纵坡为人字坡，大部分为上坡，仅出口段为下坡。坡度分别为51‰、坡长1500m；49‰、坡长2050m；51‰、坡长2700m；3‰、坡长300m。
本隧斜井与正洞线路交会里程为DK398360，交叉地段正洞设计为Ⅱ级围岩，交会处隧道正线路肩高程为66032m，斜井长L487m，斜井与线路平面交角为848°。斜井内坡段最大坡度为10％，综合坡度881％，斜井内轮廓宽5m，高602m，单车道设置；每70m设一r