可分为手动调节和自动调节。手动调节由调角器的固定及活动齿盘决定其调节速率；自动调节必须和电机配合使用实现座椅靠背的自动调节无级运动。座椅调角器是汽车上二十项核心技术之一，具有非常高的技术含量。在全球，佛吉亚、武汉、博泽和恺博等几家公司的技术水平领行业之先。国内的生产企业主要有湖北中航精机科技股份有限公司、上海交运股份有限公司两家企业生产加工中档汽车座椅所用调角器，但其核心技术仍被国外企业所掌握。其中，湖北中航精机科技股份有限公司用的是恺博公司的专利技术，上海交运股份有限公司用的是法国BF公司的专利技术。宁波双林汽车部件股份有限公司作为一家国内自主企业，目前已经掌握了调角器的关键设计技术，并且有大型精密级进模、传递模的开发生产经验，有实力开发生产调角器的高精度冲压模具，为调角器技术的自主开发和产业化生产奠定了坚实的基础。
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f（4）记忆装置座椅记忆器在汽车领域中有着非常广阔的市场，汽车座椅是衡量汽车性能的重要指标之一，在追求汽车舒适、便捷的现代，驾车人对座椅的舒适性、便捷性要求也越来越高，电动座椅、尤其是带记忆的电动座椅越来越受到汽车消费者的青睐。在国外，很多品牌的高档车都已安置了座椅记忆器；在国内，价格合适、功能齐全的座椅记忆器更受青睐，而且由高档车向中、低档车拓展的趋势。目前市场上的座椅记忆器一般是采用两种方式来获取座椅电机转动数据即汽车座椅的位置数据。一种是利用电位器，这一方案可以记忆较为准确的座椅位置数据，但电位器毕竟是有触点器件，随着触点和电阻图形的磨损会导致控制失灵，因此存在检测精度低与工作寿命短的不足，另外还需要一套与之相配的减速装置。因此，电位器、减速装置都为该方案增加了成本。另外一种是利用霍尔传感器获取座椅电机转动数据，它弥补了前一种方案在成本和寿命上的问题。座椅记忆器不仅可以调节、记忆座椅位置，还可以调节、记忆汽车的左、右后视镜，以及内后视镜的位置，可实现一键将座椅、后视镜恢复到驾驶的最佳位置。此外，座椅记忆器的各模块之间采用LAN总线技术进行数据传输，这样可大大降低汽车线束的使用量。座椅记忆器一般配置在豪华车型上，摩托罗拉、西门子等国际知名公司生产的记忆器在市场上占有很大份额，几乎垄断着座椅记忆器市场，其价格亦高居不下。（5）座椅驱动器早期的汽车座椅多采用人工手动方式来调节座椅的前后位置，操作十分不便。座椅驱动器的出现，可r